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覆盖832个重点贫困县14个连片特困区
广西北部湾国际港务集团是自治区政府直属的一家国有大型独资企业，由广西沿海的防城港、钦州港、北海港三港国有资产重组设立而成。自2007年2月成立以来，以资产为纽带，以整合港口为基础，全面推进三港整合，推进重大资产重组，实现了广西沿海三港的统一规划、建设、经营、调度，有效地提升了整体竞争力。
本文介绍了广西北部湾银行有限公司的发展现状，提出了2010年的发展思路。
本文是2008年广西北部湾经济区发展规划的摘录。《广西北部湾经济区发展规划》依据党的十七大精神和《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》、国家《西部大开发“十一五”规划》编制。规划期为2006～2020年。
为全面实施国家批准的《广西北部湾经济区发展规划》，贯彻落实国家发展战略，加快规划实施进程，如期实现规划确定的目标任务，特作出本决定。
本文是《广西壮族自治区人民政府关于促进广西北部湾经济区开放开发的若干政策规定》全文，共三十五条。
本章是2006～2009年广西北部湾经济区开放开发大事记。
优化投资结构、提高消费水平，无论从当前扩内需、促增长的角度讲，还是从经济发展方式转变的角度讲，都是迫切需要的，也是明智的选择。根据东北地区的经济现状，要从战略规划角度统筹“三大需求”的发展，优化投资，拓展消费，稳定出口，实现经济增长由主要依靠投资向依靠消费、投资、出口协同带动的转变。
2009年以来，在金融危机的大背景下，东北三省因采取了扩大内需的积极政策，投资有了大幅度增长。但在投资结构上仍存在一些问题。本文分析了2009年东北三省的投资运行形势，探讨了投资结构存在的问题，对未来的投资形势进行了展望，并提出了相应的对策建议。
在新一轮投资拉动和扩大内需政策驱动下，东北地区基础设施建设尤其是民生基础设施和生产性基础设施建设力度加大，效果显著。这不仅改善了东北老工业基地的投资环境，也有力地助推东北老工业基地实现了平稳较快的经济增长。本文从2009年东北三省“振兴”以来基础设施发展的基本态势和特点分析入手，在阐述了基础设施对经济发展贡献作用的同时，也总结出东北基础设施发展中值得关注的一些问题，最后...
本文回顾了东北城市体系的发展历史。对东北城市体系的总体构成和分省构成进行了分析，研究了东北城市体系内部相关城市的一体化、同城化的发展进程和案例，分析了构建东北现代城市体系的一般原则，最后提出了针对性的政策建议。
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