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5年脱贫7000万，时间紧，任务重，精准扶贫是关键！CPAD全方位展现我国贫困地区档案、减贫政策演进、贫困成因与减贫努力、国内外减贫理论与实践、专家观点与建议、减贫数据图表，为学术提供理论指导，为政府提供决策参考，为中国减贫事业提供智力支持。
2882本学术著作，超过9.5亿字
覆盖832个重点贫困县14个连片特困区
本文分析了中国城市化发展的现状和趋势；探讨了城市发展模式选择，城市能源服务与能源需求持续增长，城市发展与改变环境和向低碳发展转型的矛盾日益突出等是中国城市发展所面临的主要问题；简单介绍了中国可借鉴的解决城市能源和碳排放问题的国际经验；提出了促进中国城市能源和低碳发展的政策选择。
在中国发展经济、改善民生的同时，为有效控制温室气体排放，国家发改委分别于2010年和2012年下发通知，分两批在42个省市开展国家低碳省区和低碳城市试点工作。第一批的五省八市开展低碳试点三年以来，在领导机制的完善、加强战略规划编制和引领、低碳发展任务和目标的确立、温室气体清单编制以及监测与考核体系建设、倡导低碳消费和低碳生活理念等方面积极探索，并取得了一定的成效。第二批...
中国城镇化正处于一个重要的战略转型期，作为城镇化发展重点的中小城市和小城镇能否实现低碳发展具有重要意义。同大中型城市相比，中小城市的低碳发展面临更多的挑战，中小城市需要探索适合自身特点的模式。中小城市不具备大城市的政治优势和历史机遇，只有根据其自身特点、基本能力和资源禀赋才能探索出适合自身发展的低碳发展道路。
中国建筑总能耗占社会能耗的20.7%，在节能减排方面具有很大潜力。绿色建筑在节能、节水、节地、节材、环境保护等诸多方面都有很大的优势，能为实现中国可持续发展道路发挥重要的作用。本文从绿色建筑的发展现状、相关政策以及未来的发展趋势和对气候的影响等方面综合分析了绿色建筑在中国的总体情况。对绿色建筑标识评价、标准、管理体系到中央以及地方政府对绿色建筑的激励政策进行了详细的介绍...
中国交通运输能源消耗和碳排放的快速增长，使行业的节能减排压力日益增大。建设低碳交通运输体系已成为行业转型发展的重要内容。交通运输部制定了低碳发展的阶段性目标，并以城市为载体组织开展了试点工作。首批十个试点城市以低碳交通运输体系内涵为核心，以城市自身发展实际为基础，积极探索低碳交通发展之路，开创了许多特色鲜明的发展模式，取得了可观的碳减排成效。
低碳城镇化着眼于低碳经济，着力于城市发展。编制城市温室气体清单是低碳发展的基础性工作，温室气体清单编制方法可以提高编制温室气体清单的规范性。本文针对现阶段中国城市温室气体清单编制方法滞后于低碳发展的现状，首先归纳总结《省级温室气体清单编制指南(试行)》和《ICLEI城市温室气体清单指南》的经验；其次梳理其面临的关键问题，并按照清单定位，提出合理借鉴两个《指南》的关键问题...
低碳发展和适应气候变化是可持续城市化的重要内容。本文以国内外研究和政策实践为例，分析了城市如何实现低碳发展与适应两大目标的协同治理机制，指出中国国在建设低碳绿色城市化的过程中，城市管理者需要转变传统的城市管理模式和治理理念，从应对气候变化的目标、政策和手段等方面进行协同管理。本文分析了城市应对气候变化协同治理的具体问题、障碍，提出了几点思路和实施建议，包括：在城市化战略...
气候变化和城市群的发展是使人类社会容易遭受灾害影响的两大因素。随着全球气候的变化，气候变化引起的风暴、洪水、干旱等灾害发生的频率和严重性明显增加，对社会、经济、健康、安全等方面的威胁日益加剧。随着城镇化进程的加速，城市已经成为规模庞大的承灾体，更易遭受灾害影响并造成重大损失。本文以华北地区京津冀城市群和华东地区长江三角洲城市群为例，阐述了气候变化对中国典型城市群的主要影...
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