随着中国—东盟自由贸易区于2010年1月1日正式建立，国与东盟间的贸易量将出现跳跃式的增长，随之而来的就是交通运输量的大幅增长。广西壮族自治区地处中国与东盟国家的接合部，与东盟国家既陆地接壤又海路相连，具有较大的交通区位优势。本书全面研究了广西面向东盟国家的海、陆、空的交通发展趋势，建议将广西打造成中国—东盟海陆空交通枢纽，加大与东盟国家的交通战略合作，为完...

《面向东盟的金融开放门户改革创新典型案例（2021）》是一本关于建设面向东盟的金融开放门户的体制机制创新和具体实践经验的著作，由广西建设面向东盟的金融开放门户指挥部办公室组织编写。本书主要介绍了跨境金融、绿色金融、普惠金融、财政金融联动、金融支持抗疫、金融服务乡村振兴、金融科技、风险防范等方面的优秀案例，按年度总结面向东盟的金融开放门户建设形成的可复制可推广...

《促进中部地区崛起“十三五”规划》将新时期中部地区在全国发展大格局中的战略定位明确为“一中心四区”（全国重要先进制造业中心、全国新型城镇化重点区、全国现代农业发展核心区、全国生态文明建设示范区）。本书侧重中部地区制造业发展问题研究。本书基于官方统计数据，对中部崛起战略提出以来中部地区制造业发展水平和效率进行实证分析。本书结合对中部地区省市层面出台的制造业发展...

本书立足区域经济联动发展的可度量性，科学设计东北沿边地区与腹地联动发展的评价指标，通过对东北沿边地区与腹地联动发展的现状分析、联动发展不足的成因分析，提出推进东北沿边地区与腹地联动发展的对策。从联动模式、经济社会和政府政策三个层面开展联动发展的战略研究，提出相应的对策和政策建议。首先，提出东北沿边地区开发开放，必须发挥边境口岸的前沿优势和窗口作用，大胆创新跨...