泛北部湾国家的港口合作，能实现优势互补，提高区域内港口的整体竞争力，有利于促进双方贸易，进而促进东盟与中国经济的共同增长，带动港口的可持续发展。本文主要分析泛北部湾港口发展情况和前景。

本文主要分析2006～2009年广西北部湾经济区港口的建设发展现状，包括港口生产、港口建设、港口规划、港口口岸等，找出港口建设发展过程中存在的问题，并对北部湾港口建设发展的环境进行分析，最后从发展战略、管理模式、投融资等方面提出其发展思路。

本报告主要介绍广西北部湾经济区大交通发展现状及2010年所取得的交通建设成果，在分析北部湾经济区大交通发展所面临的机遇和挑战的基础上，对北部湾经济区未来大交通建设的工作重点和内容进行阐述，并提出了相应的对策措施。

近年来，广西北部湾经济区已步入快速稳健发展轨道，港口承载能力不断提升，航道港口综合通过能力和完成货物吞吐量同步超过2亿吨大关。广西北部湾经济区港口及航道建设发展不断推动地区产业结构优化升级，加速腹地经济资源的开发，成为真正意义上的区域进出口交通枢纽。

本文回顾和分析了2012年广西北部湾经济区港口建设发展状况及存在的问题，同时结合2013年广西北部湾经济区港口建设和发展态势，提出了加快广西北部湾经济区港口发展的建议。

广西北部湾经济区城市发展面临核心城市产业规模有限、城市功能定位不清晰、城市间无序竞争等问题。城市发展失衡的根源，主要在于地方竞争与地方过度竞争。通过对各个城市的行为进行博弈分析，发现各个城市处于一种“囚徒困境”的地位：合作对于各个城市的发展来讲，都是有利的，但每个城市出于自身个体利益的角度考虑，往往选择不合作。要实现广西北部湾经济区城市整体协调发展，就必须在...

本章主要是从其基本情况、战略定位、发展目标、布局规划、基础设施建设、产业发展规划等方面等方面对北部湾经济区进行论述。

本章首先介绍了集装箱运输系统构成和泛珠三角港口货物和集装箱吞吐量情况，集中分析了集装箱港口集中在沿海一带的发展情况，然后分析了泛珠三角集装箱运输的港口轴辐系统。