随着中国—东盟自由贸易区于2010年1月1日正式建立，国与东盟间的贸易量将出现跳跃式的增长，随之而来的就是交通运输量的大幅增长。广西壮族自治区地处中国与东盟国家的接合部，与东盟国家既陆地接壤又海路相连，具有较大的交通区位优势。本书全面研究了广西面向东盟国家的海、陆、空的交通发展趋势，建议将广西打造成中国—东盟海陆空交通枢纽，加大与东盟国家的交通战略合作，为完...

近年来， 国家深入实施区域协调发展战略， 不断调整区域经济布局， 依托沿海一线经济高地， 推动部分区域规划上升为国家战略。 中原地区具有独特的区域特征， 是国家战略的重要组成部分。 构建中原经济区， 是促进中部崛起， 实现区域协调发展的必然选择。

伴随区域规划国家化、区域管理精细化、区域发展模式多样化的发展趋势，河南省在谋求国家发展战略中，系统提出建设中原经济区的战略思想。其战略定位是全国“三化”协调发展试验区，全国重要的能源原材料工业和先进制造业基地，全国重要的综合性交通枢纽，战略目标是全国区域经济发展的重要增长极，战略重点是以新型城镇化为切入点，以建设提升特色工业基地为支撑，以农业和粮食生产稳定健...

当前围绕北部湾区域开展经济合作的，有各种层级结构与范围，各方开展合作取得了一些重要进展，但主张不尽相同。推进泛北部湾次区域合作，要适当避开分歧，优先考虑发展，宜采取搭乘中国经济增长快车为主线之一的合作模式。

泛北部湾经济合作机制建设要遵循“互利共赢、分步进行”的原则。主要任务是：建立健全泛北部湾经济合作对话磋商决策机制、制度机制、日常组织机制，设立泛北部湾经济合作基金和专业联盟组织等。要通过推动泛北部湾经济合作各方中央政府达成广泛共识、加快完善泛北部湾经济合作模式、处理好泛北部湾经济合作外部国际关系等路径，推动泛北部湾经济合作机制建设。

紧紧围绕中原城市群和豫北区域经济发展战略，在中原城市群规划的新—焦—济（南太行）产业发展带的基础上提出构建“南太行特色工业带”，是适应河南新时期发展要求而提出的一项战略构想。本文分析了这一战略构想的可行性、必要性，对南太行特色工业带的战略总体进行了构想，并提出了相关对策建议。

阐述我国海洋经济现状及全球发展动向、我国海洋(沿海)经济发展试验区(示范区、新区)建设概况。分析建设跨省区的北部湾国家海洋经济试验区的必要性、可行性、理论基础及相关国际实践经验。提出建设北部湾国家海洋经济试验区的总体构想：围绕“海洋经济一流、海洋生态一流”的核心任务，以建设“一流模式、一流体系、一流示范区”为主题，以基于生态系统的海洋管理方法为主线，统筹发展...

本文站在战略的高度上，对我们国家的资源瓶颈制约问题，特别是土地、淡水、石油、富铁矿和铜矿等大宗资源短缺问题，进行了较为系统的分析，并提出了一些从根本上解决这些难点问题的建议思路。从现实情况看，确保石油和铁矿石等大宗进口资源的安全稳定供应，是我们国家保持社会经济持续健康发展不可缺少的重要条件，应当在加大国际合作力度、扩展合作的范围与空间、建立稳定生产基地、保障...