本文主要从三个方面分析评价了西部各省区市政府作用竞争力。首先，介绍了政府作用竞争力评价指标体系的构建。其次，分析评价了政府作用竞争力静态。最后，分析评价了政府作用竞争力动态。

西部各地区政府在保障地区经济发展、推动地区经济发展竞争力提升的过程中均不同程度的发挥了作用。从静态的角度看， 西南部分省区(四川、广西、云南) 政府充分发挥了自身在提升经济发展竞争力中的特殊作用， 为经济发展奠定了良好的基础; 从动态的角度看， 在过去的三年中(2003~2006年)， 总体而言， 西北部分省区(内蒙古、陕西、广西、四川) 政府迅速加大了自身...

“十一五”期间，中国钢铁工业的国际竞争力迅速提高，由钢铁产品净进口国转变为净出口大国，但要成为钢铁工业强国则需要进一步提高高端产品的国际竞争力。本文首先论述了钢铁工业的产业竞争力变化，其次谈到该行业的低碳竞争力，最后对未来我国钢铁产业的发展趋势进行了展望。

本文首先分析了我国汽车工业产业竞争力的变化，指出中国虽然已成为全球第一大汽车生产和消费国，但从国际市场占有率、贸易竞争力指数、显示比较优势指数来看，离“汽车强国”的距离还很远；其次论述了该行业的低碳竞争力；最后对未来我国汽车工业的发展趋势进行了展望，指出未来十年，是中国新能源汽车产业化的关键时期。

2008年是既有痛苦也有喜悦的一年。在这一年当中，西部地区经历了冰冻雨雪灾害、经历了汶川地震的痛苦，也体验了北京奥运会的喜悦；西部同时还面临着金融危机的强烈冲击。在灾害面前，西部各地区各级政府充分发挥强有力的政府职能，组织和领导西部各族人民面对自然灾害，应对外部冲击的挑战，取得了可贵的经济成就。地区生产总值占全国GDP比重由2007年的17.4%上升到17....

本文首先评估了我国航天航空工业的产业竞争力；其次论述了该行业的低碳竞争力；最后展望了2012年中国航天航空制造业产业竞争力的变化趋势，指出到2012年，中国依然是航天航空制造业领域的净进口国，而碳生产率将会稳步提升。

本文是关于环境竞争力研究的主要内容的报告，首先介绍了环境与竞争力的关联性分析，其次分析了环境竞争力的内涵，最后说明了环境竞争力的构成。