本文通过分析尼日尔铁路建设的市场需求，以及列举中国在非洲修建高速铁路的优势，从经济学角度分析了中国在尼日尔修建铁路的优势。

为应对外贸扩大、行政控制、国防与垦边的需要，也由于各帝国主义对在华利益的争夺与瓜分，19世纪末20世纪初，中国出现兴建铁路的热潮。1907年，山西境内的第一条铁路——正太铁路建成通车。此后三十年间，平绥、同蒲铁路也相继通车运营，以铁路为主干的近代交通体系基本形成。这三条铁路干线修建动因不尽相同，铁路的资金筹措、路线选择、轨道铺设、管理机构和运营状况也呈现出不...

对外工程承包是货物贸易、技术贸易和服务贸易的综合载体，从战略高度认识和重视其在中国历史和当下的地位与作用具有重要意义。本文梳理了中国工程“走出去”的历史，探讨了中国援建坦赞铁路的意义；阐述了亚吉模式三个“1+N”的多领域工程承包、多元化产业经营和多市场区域联动发展现状格局；分析了新中国成立近七十年来，中国海外承包工程从政府援助为主转向市场导向为主、从单产业链...

中东铁路是19世纪末20世纪初由俄国主导、以中俄两国合作形式在中国东北修建的一条连接西伯利亚大铁路的超长距离铁路线。尽管这是一个中国被动接受的历史产物，但其作为近代东北地区引进和建设的第一个现代化交通工具，它的建成通车，在事实上开启了区域工业化和早期现代化的历史进程。本文从个案研究的视角，集中考察作为中东铁路三大部分之一的滨洲线（从满洲里到哈尔滨）在建成后带...

我国的国情和城市快速轨道交通的优势决定了快速轨道交通在可持续发展的城市交通运输中具有重要地位。交通建筑业的迅速发展，对沿线地区造成的影响日益严重，如何有效合理地促进周边地区与轨道交通协同发展成为人们逐渐关心的话题。本文以成都外环铁路为例，探讨成都外环铁路沿线自然保护地与成都外环铁路协同发展路径。本文首先描述了成都外环铁路沿线自然保护地的基本情况，基于此，构建...

本文立足俄罗斯森林资源及湖南省木材市场现状，分析了长沙市及湖南省木材市场前景，阐述了开通中欧（长沙）班列木材专列、建设国际铁路港进口木材产业园，培育林业新增产业链的重要性、必要性和可行性，提出了搭建运贸工一体化平台、谋划园区筹建工作、加大政策扶持力度等建议。