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排序: 相关度| 出版时间| 更新时间 检索词:青藏铁路     检索到  227  条相关信息

本书以堆龙德庆县柳梧村为调研对象,从微观的视角,阐述了青藏铁路建设及开通以来给柳梧村及其村民带来的变化。该报告的内容涉及柳梧村社会、经济等各个方面,作者主要对柳梧村所在县乡概况与基本村情、柳梧村的基层组织、经济发展、社会发展、民族与宗教、社会事业等进行了系统介绍,并就相关问题提出了自己的见解。

作者:陈朴 出版时间:2010年12月

——青藏铁路开通和拉萨火车站建设对柳梧村的影响

作者:出版时间:2010年12月
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本文为在西藏柳梧村进行实地调研时获取的部分汇总材料,比如青藏铁路建成通车后给本地居民带来的直接经济收益、以及经济发展的投资平台。

作者:出版时间:2010年12月

本文提出了绿色西藏游倡议。在2006年7月1日青藏铁路正式通客车之际,WWF(世界自然基金会)和TRAFFIC(野生动物贸易研究委员会)及其合作伙伴发出“绿色西藏游”的倡议,号召即将到西藏旅游的人们携手保护青藏高原的生态环境,提醒他们不要购买濒危物种(例如老虎、藏羚羊和雪莲等)制品。

作者:出版时间:2007年03月
关键词:西藏绿色旅游

本文分析了西部基础设施建设取得巨大成就。2000年实施西部大开发战略以来,西部地区基础设施建设得到了良好的发展契机,国家在投入和政策方面对于西部有了很大程度的倾斜,中央政府及各级地方政府对西部地区基础设施建设投资力度不断加强,西部基础设施建设取得了实质性的进展,青藏铁路、“西气东输”、“西电东送”、水利枢纽、交通干线等一大批重大项目全面开工,全社会固定资产投...

作者:高新才 郭爱君 王科 出版时间:2005年10月

西藏和平解放后,农村经济得到了长足的发展。随着青藏铁路拉萨火车站选址定在柳梧村及其后续进行的大规模基建和征地活动,柳梧村经济得到跨越式发展。拉萨火车站的建设及其通车与城镇化的骤然加速,使柳梧村的产业结构、收入结构发生了重大变化,形成了以服务业为主,农牧业为辅,采掘业、建筑业将异军突起的大好局面。

作者:出版时间:2010年12月

柳梧村与拉萨城区仅有一河之隔,教育、科技、文化事业、医疗及各项社会事业相对发达。近年来,随着“沿河开发”战略的提出,自治区政府准备把柳梧村建设成拉萨具有副中心地位的新城区。特别是随着青藏铁路的正式通车,作为拉萨火车站所在的柳梧村,城镇化进程以跳跃式的方式推进。城镇化的推进势必会给教育、文化、医疗事业和科技推广工作带来挑战,也带来机遇。

作者:出版时间:2010年12月

本文主要对西藏拉萨市柳梧村的基层组织概况进行介绍,具体从行政组织、规章制度、民主法制和村民自治等几个方面展开。柳梧村的组织和规章情况在青藏铁路建设前后发生较大变化,之前只是一个普通的行政村落,但在铁路建成之后,由于靠近拉萨,地理位置优越,被批准建设新区,并成立管理委员会。

作者:出版时间:2010年12月
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