当涂县位于安徽省东部，长江下游南岸，地处长三角城市群，介于南京、马鞍山和芜湖之间。全县总面积1346平方公里，人口64.8万人，辖10镇、4乡。

当涂县位于安徽省东部，长江下游南岸，地处长三角经济圈与皖江城市带交汇处，隶属钢城马鞍山，介于合肥、南京、芜湖等大中城市群之间，与江苏省一界之隔，长江穿境而过，是安徽省重要的沿江沿边县、东向发展的桥头堡。全县总面积1346平方公里，人口64.9万人，辖10镇4乡。

当涂县位于安徽省东部，地处长三角经济圈与皖江城市带交汇处，隶属钢城马鞍山，介于合肥、南京、芜湖等大中城市群之间，与江苏省一界之隔，长江穿境而过，是安徽省重要的沿江沿边县、东向发展的桥头堡和皖江城市带承接产业转移的前沿阵地。全县总面积1346平方公里，人口65万，辖10镇4乡1个省级经济开发区。

文章首先分析了巢湖市交通现状及存在的不足之处，如路网等级总体不高，水路主通道不足，信息化程度不高。之后又列举了实现省会经济圈与泛长三角交通无缝对接的主要举措：打造快速公路网，大力发展水运交通，加强交通信息化建设。

快捷、通畅的交通网络，是构建省会经济圈的基础条件。经过多年的建设，巢湖市已建立起以公路为主导的包括铁路、水路的综合交通网络。未来几年巢湖市交通发展重点是要加快高速公路建设，提升改造省道路网等级，完善农村公路网，大力发展水路交通，形成以高速公路为大动脉骨架，以国省干线公路为主骨架，以环湖公路为补充，与水路、铁路等运输方式有效衔接，安全、便捷、舒适、高效的现代化...

以马芜铜宜为重点的安徽沿江城市群（又称皖江城市群或皖江城市带）在安徽省经济社会发展中具有重要地位。加快沿江城市群发展步伐，对于推进全省的跨越式发展，实现奋力崛起，具有举足轻重的作用。在《中共中央国务院关于促进中部崛起的若干意见》中，明确把皖江城市群列为中部四大城市群之一，由此皖江城市群的发展上升到国家战略层面。