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相对贫困

中国生态城市建设发展报告参考文献

中国生态城市建设发展报告参考文献

作者: 出版时间:2019年12月

中国生态城市建设发展报告后记

生态城市建设已经进入城市群发展阶段。城市群内部的生态城市协同建设成为新的发展目标。这是国家持续加大污染防治力度、改革完善相关制度、协调推动高质量发展与生态环境保护所取得的重大成果。《中国生态城市建设发展报告》也已走过了近十年的研创发布之路。本系列研究牢记使命,始终把生态城市建设作为重要使命,坚持绿色发展,为广大人民群众建设更加美好的生产生活环境、享有美丽健康宜居的环境,...

作者: 出版时间:2019年12月

女性卡车司机概况

在《中国卡车司机调查报告 No.1》中,课题组主要关注以男性卡车司机为主的群像,没有以性别为视角分析女性卡车司机与男性卡车司机的基本状况及其存在的差异。本研究将该问卷调查中女性、男性卡车司机的数据分离出来,作为女性卡车司机概况的介绍,同时与男性卡车司机的概况进行了对比,从性别的视角再一次审视卡车司机的基本状况、劳动的特点、劳动力再生产与日常生活的特征,以及该群体的问题、...

城配自雇女司机:GR与她的朋友们

“城配”是“同城配送”的简称,在本研究中属于短途货物运输,它“提供一个城市内A到B之间(尤其是市区范围内)的物流配送,讲求的是速度快、效率的最大化”。70676640“2016年全国城配市场规模有10000亿(元),是快递行业的2到3倍。同城货运司机1300万人,是出租车司机的7倍。”70676641GR与她的朋友们,就是这1300万名城配卡车司机中的一部分。与长途卡车...

短途他雇女司机:城市快递与冷链物流

在田野调查中,我访问了两家货运企业,一家是DB快递公司,一家是RQ物流公司。DB快递公司成立于1996年,是一家国家AAAAA级物流企业,提供以大件快递为主的综合性物流供应。RQ物流公司也是一家AAAAA级综合物流企业,于1997年创立,是一家集冷链、化工、普运为核心业务的国际化物流企业。这两家颇具规模的货运企业都招聘了一定数量的女性卡车司机,这些女性司机在公司中均负责...

长途自雇女司机:“夫妻车”与独立驾车

长途卡车司机一向被业界认为是卡车司机中级别较高的劳动者,因为长途卡车司机一般驾驶中卡及以上的卡车,驾照类型在B2级别及以上,单程运输距离超过500公里,货运过程更为复杂,需要具备的各项技能也更多。因此,DH认为只有长途卡车司机才能被尊称为“师傅”,ZH最羡慕的也是长途卡车司机的驾车技术。女性卡车司机作为公路货运业的职业性别少数,在长途卡车司机中占比较低,因此也更受瞩目。...

女性卡车司机:冲破职业性别隔离

第三至第五章描述了不同类型女性卡车司机的劳动过程、日常生活与生命历史,展示出女性作为职业性别少数进入传统男性工作领域的工作实践。通过女性卡车司机的工作实践,我们看到在同种工作类型下,女性卡车司机与男性卡车司机面临着相似的工作岗位要求与职业困境,也看到男女两性卡车司机在公路货运的不同环节相对于彼此的“优势”与“劣势”。更重要的是,我们看到在性别化的工作场所中,女性卡车司机...

中国城市的阶层结构与社会网络的研究主题及其研究视角

本章介绍了本书的研究主题、潜在贡献和本书的章节安排。

作者:张文宏 出版时间:2019年12月

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