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5年脱贫7000万，时间紧，任务重，精准扶贫是关键！CPAD全方位展现我国贫困地区档案、减贫政策演进、贫困成因与减贫努力、国内外减贫理论与实践、专家观点与建议、减贫数据图表，为学术提供理论指导，为政府提供决策参考，为中国减贫事业提供智力支持。
2882本学术著作，超过9.5亿字
覆盖832个重点贫困县14个连片特困区
公共政策问题是公共政策过程的逻辑起点，是公共政策生命周期的起始环节。政府公共部门的功能和公共政策的社会意义就在于及时有效地解决人类所面临的诸多问题。本章主要对公共政策问题的界定、公共政策问题的建构及公共政策问题的议程三个方面进行探讨。
本章主要探讨公共政策规划、公共政策决定和公共政策合法化等主要内容。
本章主要介绍和探讨公共政策执行的本质内涵与基本特点、公共政策执行的理论模型与基本原则、公共政策执行的一 般程序以及有效执行应具备的各种条件等相关内容。
政策终结是一个社会良性运行的必要条件，政策终结不仅有利于政策资源的节省，而且有利于政策绩效的提高。然而，由于政策变迁往往会涉及诸如人员、机构、制度等一系列复杂的因素，所以实施起来难度非常大。在当前各国中， 政策终结是一个普遍性难题。大量低效、无效甚至完全没有必要的政策充斥于各级政府的政策活动中，许多应该废止的政策得不到废止。为什么会出现这种状况？是什么样的因素导致政策终...
公共政策评估是公共政策制定过程中具有重要意义的一个环节，也是政策运行科学化的重要保障。一个完整的公共政策过程，不仅包括科学合理的政策制定和有效的政策执行，还需要对公共政策执行以后的效果进行评估。通过公共政策评估，人们能够对公共政策目标的实现程度、公共政策的执行效果作出全面评价，判断政策的基本走向，从而决定一项政策是应该继续还是调整、替代。除此之外， 通过政策评估，人们还...
2007年财政支农继续突出惠农导向，各项制度安排趋于稳定。农村社会保障事业取得重要进展；加大对农村医疗卫生事业的投入力度农村新型合作医疗制度在全国推开；农村教育事业发展的业绩在已有基础上进一步巩固；各项直补政策继续实施；农村文化事业建设步伐加快；农村基础设施建设稳步进行，水、电、路、气诸方面的投资显著增加同时实行积极的城镇化政策。
本文共分三小节，第一小节对我国汽车产业政策的整体发展趋势进行了展望；第二小节对我国汽车产业中长期的节能环保政策进行了分析；第三小节对开征燃油税可能产生的影响做了分析，特别针对燃油税对消费者购车行为的影响做了重点分析。
本文分三个部分，首先介绍了全球汽车技术创新的背景；然后总体概述了汽车技术创新的新特点和趋势；重点介绍了美国、欧洲、日本、韩国推进汽车技术创新的政策和措施，希望对我国的汽车技术创新有所启示。
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