随着社会与经济建设的迅速发展，东北地区的城市化水平稳步提高，城市数量不断增多，并形成了以经济为纽带的若干城市群。特别是中国实施“振兴东北老工业基地”战略以来，东北地区经济呈现较快的发展态势，经济实力稳步增长，其城市发展的经济实力、城市规模以及城市集聚力等方面均随之提升。

交通变迁是城市兴衰演化的重要动力。近代以来，中国江海交通因轮船运输兴起而发生显著变化，对城市发展产生深刻影响。一是轮船交通的兴起推动了沿海、沿江诸多港口城市迅速发展，江海城市体系逐渐成形；二是轮运航线的拓展与变化对一些港口城市造成巨大影响，部分城市兴衰起伏；三是轮运航线的开辟还改变了原有南北交通的基本格局，许多传统交通重镇因此而陷入衰落。因轮船运输兴起而引发...

本书是在国内外突发公共事件频仍，公共安全受到严峻挑战的大背景下推出的第一部着眼于省域、立足于“两型社会”建设、以城市公共安全为主线的多维实证研究成果。其翔实的数据与分析，全方位勾勒出了省域诸城市公共安全现状与态势，不仅展现了城市应对突发公共事件的能力，也揭示了城市中存在的公共安全风险与危机，发出了预警；为我们了解和认识风险，进而在“两型社会”建设主导下规避和...

横贯安徽东西800里的皖江，是连接长江中游和下游的重要渠道，是安徽崛起的重要战略资源，也是皖江城市带承接东部产业转移的重要依托。而合肥经济圈位于安徽省的中部地带，是我国经济由东向西扩散，由南向北推移的重要枢纽，是长三角纵深发展的腹地，具有承接发达地区产业、资本和技术转移的先发优势。合肥经济圈与皖江城市带承接产业转移示范区的对接，是按照市场经济规律对接，有利于...

1940年代末，中国共产党开始大规模地攻占城市，着手城市管理工作，并决定把工作重心从农村转移到城市。在此过程中，中国共产党从革命党的眼光，着眼于对中国社会“半封建半殖民地”性质的判断，以马克思剩余价值理论为核心，以实现工业化为使命，逐渐形成了新的城市建设方针。中国共产党认为，中国城市以往均为“消费城市”，自己的目标就是把其变为“生产城市”。

在过去的2011年里，我国的城镇化率首次超过了50％，达到51.27%。这是我国社会结构的一个历史性变化，标志着我国已经进入一个新的时代，即城市社会时代。为此，湖南城市蓝皮书编委会组织编写了这本以城市社会管理为主题，以总报告、主体篇、专题篇、案例篇、借鉴篇五大部分为框架，由19个研究报告组成的著作。 市场经济体制构建、利益格局深度调整、社会结构剧烈变动以及思...

本章主要从基本情况、战略定位、发展目标、布局规划、基础设施建设、产业发展规划、产经数据等方面对武汉城市圈进行介绍分析。

本书以人口流动为主线，通过探讨城镇化、产业转型升级与失业的关系，对流动人口失业风险进行了评估。全书牢牢把握社会政策、宏观经济环境和群体特征对失业的影响，深入探讨流动人口失业发生的一般规律，进而揭示关注流动人口失业问题的现实意义。本书分为三大板块，即产业转型升级中流动人口失业现状和变动趋势、产业转型升级与流动人口失业的关系、流动人口失业预防与再就业促进机制。