本文首先介绍了长株潭城市群基础设施建设坚持以交通为先导，然后介绍了长株潭城市群综合交通建设现状，随后介绍了长株潭城市群综合交通建设的目标体系，最后介绍了长株潭城市群综合交通运营管理体制机制创新。

随着中国—东盟自由贸易区于2010年1月1日正式建立，国与东盟间的贸易量将出现跳跃式的增长，随之而来的就是交通运输量的大幅增长。广西壮族自治区地处中国与东盟国家的接合部，与东盟国家既陆地接壤又海路相连，具有较大的交通区位优势。本书全面研究了广西面向东盟国家的海、陆、空的交通发展趋势，建议将广西打造成中国—东盟海陆空交通枢纽，加大与东盟国家的交通战略合作，为完...

2013年，河南省交通运输业保持了稳定增长态势，但总体规模、结构、管理体制、信息化等方面有待提升。本文提出，加强综合规划、强化行业管理、大力推进绿色交通、加快信息化建设是河南省交通运输业进一步发展的有效途径。

本文收集、整理、分析了2012年我国各类交通安全事故的网络报道及国家安监总局、交通运输部、铁道部、民航局、公安部、国家旅游局等政府主管部门发布的相关资料，研究认为，2012年度国内旅游交通运输业的安全管理各项技术指标好于上年。道路交通事故数量与伤亡人数虽然仍占各类交通事故之首，但同比下降明显；铁路、地铁轨道交通、水路交通的安全形势好于上年，民航各项安全指标也...

本文通过大量数据及相关信息资料，充分论述了武汉城市圈交通现状，深入分析了近年来在中部崛起和武汉城市圈两型社会综合配套改革试验区建设的战略布局中，以武汉为核心的武汉“1＋8”城市圈综合交通格局变化与存在的问题，以及近、远期的规划发展构想。在此基础上，从交通支撑经济发展、交通引导开发这一思想出发，进一步分析、论证了城市圈交通格局变化对楼市格局产生的主要影响，对未...

2010年中国交通事业发展迅速，交通舆情也出现了许多新的热点。火车票实名制试行、铁道部新规定“非动车迟到车票将作废”、“醉驾入罪”等都引发舆论强烈关注；“被高铁”事件、广州公共交通工具免费事件、出租车停运事件等交通领域舆情事件，也都曾是舆论关注的焦点。