本书对过去60年来我国资源环境利用、产业发展、社会建设的时空演变格局及其驱动力进行了深入分析。作者认为，地理环境与自然资源赋存对中国发展格局的形成具有框架性制约作用，省际空间的经济社会功能非均衡性显著提升，生态环境的风险不断加大；当前，中国发展的格局正在由“逆自然区位优势”向“顺自然区位优势”转变，绿色化与实质均衡化成为中国发展格局演进的方向。本书对于从事宏...

2004年以来，随着国内外经济环境的进一步好转，我国外贸持续大进大出格局，贸易平衡压力有所缓解，实际使用外资明显加快，预计全年进出口总额将突破1万亿美元，吸收外资将超过600亿美元。2005年，国际经济形势将保持稳定，国内经济持续快速增长，推动外经贸发展的诸多利好因素将继续发挥作用，我国对外经济贸易将实现较快增长。

其实现在已经有很多年轻人开始在参与乡村建设、义务支援乡村教育等，我觉得这是可以把那些潜在的公共社会资源重新激活的，这是一种了不起的资源。过去我们用一种行政的办法一鞭子把人赶下去，不下去不给开饭。今天再也不能用那么生硬、简单、机械的办法了，但城乡之间总应该有一个互动，最后形成城乡一体化的良性发展格局。

2005年以来，宏观环境的变化和一系列调控政策的出台，深刻地影响到我国行业运行的格局。原材料供应环境及价格变化、投资需求的回落、汇率制度的改革及演化，在改变着我国行业运行基础的同时，也使2005年行业运行的格局呈现出不同以往的特征。从2005年1～9月的趋势看，资源型、瓶颈型行业继续成为行业运行中的亮点，消费品行业继续保持较快增长，与固定资产投资高度关联的钢...

2007年，民办各级各类教育机构的数量和在校学生数量继续发生变化，反映了不同教育政策的影响。民办义务教育阶段学校发展状况表明，我国免费义务教育政策给农村民办学校带来不同的命运，而受生源等因素影响，城市民办学校也出现萎缩。然而，部分省市出台了令人鼓舞的民办教育政策，期待民办教育体制有更大的突破。

本文通过大量数据及相关信息资料，充分论述了武汉城市圈交通现状，深入分析了近年来在中部崛起和武汉城市圈两型社会综合配套改革试验区建设的战略布局中，以武汉为核心的武汉“1＋8”城市圈综合交通格局变化与存在的问题，以及近、远期的规划发展构想。在此基础上，从交通支撑经济发展、交通引导开发这一思想出发，进一步分析、论证了城市圈交通格局变化对楼市格局产生的主要影响，对未...

拉萨老城区的空间格局是自松赞干布时期奠基，经由漫长的历史时期逐渐形成的，其格局深受藏传佛教宇宙观和祈祷方式的影响，与内地城市规划思想有着显著的差异，因而具有明显的独特性。