从WEF和IMD的国际竞争力指标入手，分析了国际竞争力概念及评价体系；在对金砖国家的国际竞争力排名进行分析比较基础上，发现金砖国家各有所长；并指出，金砖国家建立有效的合作机制，能够将潜在的比较优势转变为国际竞争优势，并极大地促进金砖国家整体国际竞争力的提升。

本章主要介绍了外贸出口导向政策的评价，和谐发展与国家竞争力战略转变的政策依据等内容。

过去改革开放30多年中国取得了瞩目的成就。然而当我们回顾过去走过的道路的时候，我们不得不清醒地看到，中国30多年的经济发展在很大程度上是以牺牲环境、消耗更多的资源作为代价换来的。子曰：人无远虑，必有近忧。我们应该认识到问题的严重性。

一个国家的数字经济竞争力取决于数字产业、数字创新、数字设施以及数字治理等4个方面的竞争力及其相互作用。当前全球数字经济发展格局当中，美国处于绝对优势地位，其他国家与美国具有显著差距；中国数字产业动能强劲，其竞争力水平位居世界前列；此外，各国数字经济竞争力排名变动较为剧烈，表明在数字经济领域各个国家之间存在较为激烈的竞争。从全球数字经济地域特征来看，亚洲和欧洲...

本文首先对我国石油化学工业产业竞争力进行了评估；其次谈到该行业的低碳竞争力；最后对中国石油化学工业的发展趋势进行展望，指出虽然目前中国石化产品的竞争力不强，但预计在未来一段时期内，将得到改善，石化产业的集中度将进一步提高，且石化行业面临的环境污染管制政策和节能减排力度正在不断加大，中国应对气候变化的竞争力会得以加强。

“十一五”期间，中国钢铁工业的国际竞争力迅速提高，由钢铁产品净进口国转变为净出口大国，但要成为钢铁工业强国则需要进一步提高高端产品的国际竞争力。本文首先论述了钢铁工业的产业竞争力变化，其次谈到该行业的低碳竞争力，最后对未来我国钢铁产业的发展趋势进行了展望。

本文首先论述了我国机械工业产业竞争力的变化，指出经过多年发展，中国机械工业的产业规模已超过美、日、德，居世界各国之首，但是仍然存在着自主创新能力不足等一系列问题；其次谈到该行业的低碳竞争力；最后对未来我国机械工业的发展趋势进行了展望，认为政策环境有利于提升机械工业竞争力，内外部环境向好，机械工业面临发展机遇。

本文首先分析了我国汽车工业产业竞争力的变化，指出中国虽然已成为全球第一大汽车生产和消费国，但从国际市场占有率、贸易竞争力指数、显示比较优势指数来看，离“汽车强国”的距离还很远；其次论述了该行业的低碳竞争力；最后对未来我国汽车工业的发展趋势进行了展望，指出未来十年，是中国新能源汽车产业化的关键时期。