河南是华夏文明和中华民族的核心发祥地、华夏历史文化的中心，曾长期居中国政治、经济、文化、交通中心。如今，河南是中国重要的经济大省、粮食生产核心区、交通中心和物流枢纽。2012年，河南地区生产总值达29599.31亿元，列全国第5位、中西部首位，高速公路、铁路、高速铁路通车总里程均居全国首位。郑州航空港经济综合实验区是中国首个，也是目前唯一的国家级航空港经济综...

2013年河南省经济社会运行良好，经济结构稳步优化，区域经济竞争力不断提高。作为我国重要的交通中心和物流枢纽，2013年从规划层面看，河南省的全国交通枢纽地位得到了强化。2013年3月，《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013～2025年）》正式被批复，以郑州为中心的“米”形高铁建设稳步推进。自此，河南省拥有了粮食生产核心区、中原经济区、郑州航空港经济综...

从2005年1～8月份的各类宏观经济指标来看，去年以来的宏观调控已经取得了初步的效果，我国的宏观经济已经出现放缓的迹象。目前宏观经济正处于十字路口，几种风险同时存在。我们预计下半年宏观经济会缓慢下行，2006～2007年需要警惕通货紧缩的风险。从数据上来看，今年上半年，我国经济出现高增长和低通胀的格局。第一、二季度初步核算的GDP增长率都高达9.5%。CPI...

本文首先研究了2006年宏观经济指标走势；接着分析了土地政策在本轮宏观调控中的作用；最后一部分总结了土地调控的特点，并提出了建议。

2015年，河南省总人口9480万，是全国人口第三大省，也是外出务工大省，劳动力资源丰富。河南省小麦产量居全国第1位，是名副其实的中国的“大粮仓”。河南地区生产总值3.70万亿元，居全国第5位。2015年，郑州新郑机场旅客吞吐量达 1729.74 万人次，货邮吞吐量达40.33万吨，货邮吞吐量增速居全国大型机场第8位。

文章首先全面地估计中国的经济形势。接着，文章从分析工业经济指标反映了微观经济状况。最后文章对开创宏观指标和微观效益的双好局面进行了分析与预测。