2018年前11个月河南新能源汽车产量达4.56万辆，其中新能源客车产量2.5万辆，位居全国第1，培育了宇通客车、海马汽车、森源电气、速达汽车等一批本土新能源汽车企业，其中宇通客车新能源客车产销量连续多年位居全国乃至全球第1。但同时，河南新能源汽车保有量与发达地区相比仍然偏低，而且以新能源客车为主，私家车占比较低，车型结构不合理，推广普及力度仍需加大。河南需...

多年以来，四川省委省政府高度重视新能源汽车产业发展，新能源汽车销量及推广量大幅提升，动力电池等关键零部件产业稳步提升，碳减排数据趋势向好，已初步构建起关键零部件、整车制造及营销服务等总体完整的新能源汽车产业链条，全省新能源汽车产业提质升级取得明显成效。2021年，我国新能源汽车产业继续迅猛发展，而四川省仍面临缺少头部企业和车企总部、电机电控等关键零部件产业薄...

近年来，我国新能源汽车产业爆发式增长，产销量和渗透率逐年上升，市场需求进一步释放，行业竞争日益加剧，技术创新不断加快，充换电基础设施建设持续跟进。吉林省新能源汽车产业发展相对滞后，产能布局不足，产业链不完整，技术创新体系不完善，充换电基础设施建设缓慢，新能源汽车保有量较低等问题比较突出。为进一步加快吉林省新能源汽车产业发展，建议进一步扩大新能源汽车产业规模，...

城市化进程的不断加快，城市规模的不断扩大，城市人口数量的增长，极大地推动了对资源和能源的需求和消耗，双碳目标背景下，在推动城市经济高质量发展的同时实现低碳排放，成为我国城市转型发展的关键环节。新能源产业是朝阳产业，是辽源扩大产业规模、优化产业结构的新探索。近年来，辽源市紧抓吉林省新能源产业跨越式发展的重大机遇，以新能源引领产业结构转型，推动辽源由传统煤炭基地...

新能源产业竞争力，主要指以电及其装备制造业、光伏发电及其装备制造、地热发电及生物质燃料为代表的新能源及装备制造业的国际竞争力。本文首先谈到新能源工业产业竞争力的变化，其次介绍了新能源产业国际比较，最后对我国新能源产业发展趋势进行了展望。

加速推进新能源革命，是实现中国式现代化的重要战略举措。甘肃紧抓国家战略机遇，加快推进“沙戈荒”大型风电光伏基地建设，新能源及新能源装备制造产业发展再上新台阶，开始由“风光大省”转向“风光强省”，新能源产业由点到链、聚链成群的发展优势逐渐显现，立体化、体系化、集群化发展的现代化产业体系正在加速形成。2024年上半年，全省新增新能源并网装机522万千瓦，累计达到...

本章的主要内容是国内城市新能源汽车充电设施建设模式及其对长沙的借鉴与思考。首先是国内新能源汽车充电设施建设与运营模式，包括政府主导模式；企业主导模式；用户主导模式；混合建设模式；众筹建桩模式。其次是国内部分城市充电设施建设情况及主要做法，包括以下几个地区上海；杭州。然后是长沙电动汽车充电站建设情况，包括项目的基本情况和存在的主要问题。最后是加快长沙充电设施的...

近年来，河南新能源汽车产业飞速发展，一批新能源汽车制造企业强势崛起，产能规模持续攀升，产业链条不断完善，与此同时也面临着国内外产业竞争白热化的挑战。本研究使用国家统计局河南调查总队与河南省统计局相关数据，运用VAR模型，深挖PPI、锂电池产量与新能源汽车产量内在联系，预测销量、探寻前路。研究表明，河南新能源汽车产业要想在竞争中生存并取得更大突破，需在强补贴、...