多年以来，四川省委省政府高度重视新能源汽车产业发展，新能源汽车销量及推广量大幅提升，动力电池等关键零部件产业稳步提升，碳减排数据趋势向好，已初步构建起关键零部件、整车制造及营销服务等总体完整的新能源汽车产业链条，全省新能源汽车产业提质升级取得明显成效。2021年，我国新能源汽车产业继续迅猛发展，而四川省仍面临缺少头部企业和车企总部、电机电控等关键零部件产业薄...

2018年前11个月河南新能源汽车产量达4.56万辆，其中新能源客车产量2.5万辆，位居全国第1，培育了宇通客车、海马汽车、森源电气、速达汽车等一批本土新能源汽车企业，其中宇通客车新能源客车产销量连续多年位居全国乃至全球第1。但同时，河南新能源汽车保有量与发达地区相比仍然偏低，而且以新能源客车为主，私家车占比较低，车型结构不合理，推广普及力度仍需加大。河南需...

我国汽车产业产销量还将会保持一段时间的高速增长，预计到2020年我国的汽车保有量会达到2亿辆，汽车保有量的增加必将增加燃油需求，这将会带来更加严峻的能源危机和环境污染问题。发展节能与新能源汽车，是河南汽车产业和各个城市发展的正确选择，是实现河南省汽车产业可持续发展的必经之路，是促进河南省汽车产业转型升级的重要切入点，也是把握战略机遇，促进河南省汽车产业跨越式...

本文是对长沙加快电动汽车产业发展的相关研究。本文首先指明了电动汽车是未来汽车产业发展的主导方向；接着分析了啥事发展电动汽车具有比较优势；最后分析了长沙电动汽车面临产业发展的困难与问题；最后对长沙发展电动汽车产业提出了相关建议。

2019年四川汽车产业发展将会有接近10%增长水平。2018年以来，四川借助“一带一路”建设中的区位优势，更加注重新能源汽车新技术的研发和应用，推出传统能源汽车产业调整转型、加快布局新能源汽车、推动川内各区域汽车产业融合等措施，助推四川汽车产业健康发展。但是，四川与我国汽车产业强省的差距仍然较大，面临巨大挑战。因此，需要加大对相关技术研发创新和应用的激励力度...

本文主要从三个方面研究了金融危机对东北汽车产业的影响与对策。首先，介绍了东北三省汽车产业在国民经济中的地位和作用。其次，阐述了金融危机对东北三省汽车产业的影响。最后，提出东北三省汽车产业应对金融危机的对策。

笔者认为，四川汽车产业发展正处于快速增长过程中，汽车产业的带动作用已经开始凸显，正处于结构调整和优化的关键时期，未来的发展潜力巨大。但是，目前制约四川汽车产业跨越发展的一些关键问题，如大型特大型汽车生产企业缺乏、龙头企业带动作用仍未达到预期等仍然存在，配套的基础设施建设滞后、对相关产品的研发重视不够、投入不足等问题，也制约了四川汽车产业的快速发展。要实现四川...

本章首先分析了2010年湖南汽车产业运行情况，然后对2011年湖南汽车行业发展趋势进行了预测，提出了2011年湖南汽车产业发展的对策建议。