“21世纪海上丝绸之路”合作机制的建设需要明确其功能定位，同时也要意识到这一合作机制虽然有利于中国的国家利益，但一旦建成，其将具有自身的利益诉求，与中国的国家利益不一定完全一致。“21世纪海上丝绸之路”合作机制的建设面临七个方面的挑战，这些问题的存在既凸显了建立合作机制的必要性，也增加了建立合作机制的难度。根据“21世纪海上丝绸之路”合作机制的功能定位，合作...

原文标题：The Maritime Silk Road—China’s High Seas Ambitions

本文内容包括中国海洋疆域形势、中国与周边国家的海上边界、中国与周边国家解决海上边界问题的前瞻。

本文从广州建设丝绸之路的历史沿革、现状、面临挑战等方面入手，分析广州响应国家战略、积极参与建设21世纪海上丝绸之路的目标、路径，并从组织架构、经贸交流、合作平台、互联互通、能源合作、社会合作六方面提出相关政策建议。

习近平总书记提出“21世纪海上丝绸之路”倡议后，东北三省政府积极响应号召，结合省情分别制定了“东北振兴新丝路（辽宁省）”“建设东北亚海上丝绸之路经济带（吉林省）”“东部陆海丝绸之路经济带（黑龙江）”发展思路，并迅速投入实践工作之中。本文从东北三省参与“21世纪海上丝绸之路”的历史文化基础入手，结合历史，融入现实，在分析战略特点、总结实践成就的基础上，指出东北...

以费孝通先生“全球社会”理念为基点，立足中国“海上丝绸之路”研究的传统与当下，指出“海上丝绸之路”的重心是“丝绸”，是物，是经济，但整体上看，尤其是站在历史的维度上来看，核心是文化的交流、互通与理解。这就需要将中国传统文化思想体系中的“天下大同”的理念推向东南亚社会甚至全球，共同创造一个和而不同的全球社会。

产业结构调整升级、政策红利、劳动力素质提升、区域品牌影响力提升是海上新丝路为广西区域经济发展提供的“机会窗口”，如何抓住机遇实现后发经济超越至关重要。广西目前的发展战略旨在借区位优势的通道效应带动区域经济发展，反映出广西在国家宏观开放战略的准确定位。然而，这不足以把握机会窗口带来的所有机遇，仍需对广西经济发展战略进行优化，有两个补充改进方案：一是强化内生增长...

本文首先介绍中国学者和政策制定者对中国“海上丝绸之路”的思考，接着介绍该项目在国内外可能面临的挑战，然后介绍东盟在应对“海上丝绸之路”倡议时遇到的难题，最后介绍该项目的发展前景。