伴随着人类经济活动的演变，物流逐步从社会分工体系中独立出来，成为一种重要的产业形态，并且其产业功能不断随着经济社会的发展而升级。深圳物流业正是适应了深圳经济社会发展的需要，以市场为导向、以企业为主体而得以迅速发展，在产业认知、模式创新、行业政策等多个领域开创了全国物流业发展之先河。当前，深圳经济转型升级不断加快，深圳物流市场出现了“二元”分化格局，高增值服务...

1992年以前，深圳作为中国最早的特区、中国经济发展最活跃经济中心的珠江三角洲的金融中心，一直是对外资金融机构最早开放的城市，是金融业改革开放的前沿阵地，在金融业改革开放的历史上创造了许多个“第一”，比如1987年创办了中国最早的股份制商业银行——深圳发展银行和招商银行；1990年成立了中国第一个股票交易所——深圳股票交易所；1992年创办了中国第一家非国有...

本章的主要内容是2004年深圳物流业回顾与2005年展望。首先是2004年深圳物流业持续快速发展，包括以海港和空港为重点的现代物流业继续保持快速发展趋势，以运输平台和信息平台为支点的区域物流及市域配送物流体系日益完善，重点物流项目与园区建设顺利推进，初步形成以第三方、第四方物流企业为重点的物流产业群，积极探索物流体制创新，不断推进区域物流合作。其次是2005...

近十年来，深圳的供应链服务企业呈现井喷式发展。供应链企业作为一种高端的物流服务企业，自身发展具有显著的高成长性，对物流行业的拉动作用也明显高于一般的物流企业。需要指出的是，在国际金融环境恶化和国内宏观环境收紧的情况下，供应链企业出现了过度金融化的趋势。政府部门应注意正确引导供应链企业的发展，为供应链企业提供宽松有序的发展环境，防范和控制这些企业的经营风险，以...

文章首先介绍了2013年深圳经济发展的主要特征。其次对深圳“湾区经济”的发展战略与目标进行评价。接着分析了深圳经济发展面临的新形势和新问题。最后提出深圳经济特区发展建议。

在电子商务高速发展时代，随之同步增长的物流业所带来的交通堵塞、包装废弃物等问题日益得到关注，发展绿色物流已成为城市在物流转型升级方面的必然趋势。绿色物流城市就是通过科学结合城市规划或顶层设计，从仓储、配送、包装、回收等物流全链路来构建绿色物流模式，促进经济与环境协同发展，为电商持续增长的挑战搭建可持续发展的物流基础。

本文是关于深圳经济特区的发展报告。文章首先概述了深圳经济及社会发展的状况，其次介绍了深圳经济特区的新发展，然后阐述了其发展机遇与面临的挑战，最后提出了相应的发展目标与发展思路。

本文主要介绍广西北部湾经济区作为商贸物流基地的主要产业之一的物流产业发展的现状，客观分析了物流产业发展已具备的基础条件，特别是在中国—东盟自由贸易区建成的条件下，分析了当前北部湾经济区物流产业面临的发展机遇与挑战，并提出了在新形势下构建物流产业发展支撑体系的思路。