调整农业种植结构，提高供给质量和效率，是当前农业发展的重要任务。近期吉林省各市（州）结合各自区域特点，从稳定水稻种植面积、调减非优势区玉米种植面积、扩种大豆杂粮和饲料作物，构建合理轮作制度等方面加快优化粮食种植结构。但整体看仍存在结构调整战略性规划不足，区域优势与特色发挥不够；粮食产品品质仍待提升，品牌建设尚存较大空间等问题。应结合省情、粮情与区域优势，细化...

分析亚欧国际运输大通道的历史背景与时代要求，指出中亚国家的战略地位和经济发展对大通道的影响，分析了亚欧国际运输大通道的现状和存在的主要问题，提出了积极筹组“亚欧第二大陆桥国际货物联运公司”、努力争取实现亚欧第二大陆桥中段的“准轨化”、筹划修建“亚欧高速磁悬浮铁路运输大通道”等加快亚欧国际运输大通道建设的三点建议。

南向通道的建设刚刚迈开第一步，可以带动形成甘肃乃至更大区域开发开放发展新格局。南向通道不仅是通道物流的畅通，也是信息的搭建、产业的聚集、人文交流的联动，对甘肃经济发展具有重大意义。本报告就这一复合型通道建设情况进行了分析，从交通、物流、贸易再到产业、信息等深层次创新发展的过程进行分析。

由后方运粮至前线是北宋西北军队后勤补给的另一重要方式。依靠屯田解决沿边驻军的粮食需求固然经济方便，但屯田本身也存在着诸多弱点，如易受自然灾害和夏军侵扰等因素影响，单纯的屯田生产并不能确保沿边粮食供应万无一失，因此，宋军不得不从战略后方运输粮食以保证沿边地区的后勤需求。可以说，运输是任何战争都必须采用的重要后勤补给措施，在宋夏战争中，粮食运输也始终是宋军后勤补...

“十四五”规划纲要提出，云南建设面向南亚、东南亚和环印度洋地区开放的辐射中心，其中的“环印度洋地区开放”概念，是第一次出现在国家层面的发展规划纲要中。打造高质量通道经济是推动构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的重要举措。云南作为西南开放的重要门户，发展通道经济内涵丰富，潜力巨大。本文首先分析云南省发展通道经济的地缘优势，强调把云南省建...

针对甘肃融入“一带一路”国际陆海贸易新通道进展状况，本报告从交通物流等基础设施的建设和对接进展、产业融入和对接的基本情况、人文交流及文化旅游融入和对接情况、通关便利化等规则融入和对接的基本情况等五个方面如实地进行了资料搜集和整理，反映出甘肃省各职能部门、各市州均在高度重视和全力推进甘肃融入“一带一路”国际陆海贸易新通道进展，并从战略高度上对甘肃加快融入国际陆...

本文介绍了中国粮食进口问题研究的主要背景、研究意义、相关理论基础、研究内容、研究思路等，首先简述中国粮食安全战略中“适度进口”的新要求、“三量齐增”供需失衡的新问题、国际市场不合理的主导规则、逆全球化思潮带来的粮食安全冲击等背景；进而思考粮食安全的重要意义，提出我国进口粮源保障体系的实现机制和有关对策；从比较优势理论、国际分工与世界市场理论、边际产业扩张理论...