针对甘肃融入“一带一路”国际陆海贸易新通道进展状况，本报告从交通物流等基础设施的建设和对接进展、产业融入和对接的基本情况、人文交流及文化旅游融入和对接情况、通关便利化等规则融入和对接的基本情况等五个方面如实地进行了资料搜集和整理，反映出甘肃省各职能部门、各市州均在高度重视和全力推进甘肃融入“一带一路”国际陆海贸易新通道进展，并从战略高度上对甘肃加快融入国际陆...

贸易通道建设是沿边通道建设的关键抓手。云南作为沿边地区在构建中缅贸易通道中能够发挥主体省份作用，结合RCEP带来的新机遇，本文提出云南构建中缅贸易通道的总体构想，并细化国际维度、国内维度、自身维度的具体实现路径。提出三点对策建议：进一步优化合作商品；进一步提高载体建设；进一步强化市场主体。

构建新发展格局的关键是畅通国民经济循环，沿边地区作为畅通国内国际双循环的重要区域和节点，打通国际通道是构建国内国际双循环格局的空间载体和关键所在。伴随着共建“一带一路”及沿边开放发展战略的提出，我国加大力度推进沿边地区的国际通道建设，并取得了积极成效。然而，国际通道涉及跨越国界等问题，制约因素多、可控性弱，本文在梳理一般性理论文献基础上，界定了国际通道的定义...

2020年云南省第一产业增加值达到3598.91亿元，同比增长5.7%，对GDP增长贡献率达17.9%，超过工业和建筑业贡献率；农产品出口逆势上扬，出口额为360.7亿元，位居全国第六，西部地区第一，成为稳增长和发展农业农村经济的重要保障。本文基于对中国与东盟农产品贸易的现状梳理，指出云南具备构建东盟农产品贸易通道的三大机遇：云南为全国进出口东盟农产品的重要...

本报告从我国改革开放背景下与东盟关系发展入手，归纳了中国及甘肃与东盟国家贸易发展三个阶段及成就；整理了甘肃融入“国际陆海贸易新通道”进展状况及分析沿线省份对外贸易状况；着重分析“一带一路”建设中2014～2017年甘肃与东盟国家贸易状况变化、“国际陆海贸易新通道”建设中2018年及2019年上半年甘肃与东盟国家贸易进展状况，概括出甘肃与东盟国家贸易特征及存在...

分析亚欧国际运输大通道的历史背景与时代要求，指出中亚国家的战略地位和经济发展对大通道的影响，分析了亚欧国际运输大通道的现状和存在的主要问题，提出了积极筹组“亚欧第二大陆桥国际货物联运公司”、努力争取实现亚欧第二大陆桥中段的“准轨化”、筹划修建“亚欧高速磁悬浮铁路运输大通道”等加快亚欧国际运输大通道建设的三点建议。

文章主要论述了国际文化贸易三题：国际文化产品及服务贸易争端的原因——产业内贸易；美国在国际文化贸易中占优势地位的原因——规模经济；文化贸易逆差的原因——消费资本积累差异。

作为全球价值链的核心组成部分，服务贸易随着全球经贸往来和分工的日益深化，在区域经济发展中日益发挥出重要作用。近年来，我国服务贸易发展呈现出良好的发展势头，黑龙江省作为我国在东北亚地区重要的经贸合作“桥头堡”，在服务贸易领域拥有独特优势并取得了发展进步，但其所表现出来的服务贸易逆差较大、贸易结构不够优化等问题，反映出黑龙江省仍存在如自身产业结构不合理等方面的制...