西北地区高铁网是我国现代综合交通运输体系的重要组成部分，相较全国而言，西北地区高铁发展相对落后，存在自然条件恶劣，建设难度大；经济基础薄弱，路网规模小；投资效益低，线路负荷重；战略意义显著，枢纽地位亟待强化等问题，本文提出积极争取高铁线路纳入国家规划、加大路网提速改造力度、充分发挥城际铁路补充作用、纵深挖掘对外开放平台优势、数智赋能高铁线路系统建设、信息技术...

本文总结了在新版北京城市总体规划提出的北京“四个中心”背景下，海淀区的城市功能定位：国际科教交往活动的重要集聚区、全国科技创新中心的核心区、国际科教交往活动的重要集聚区、全国科技创新中心的核心区。针对现存的城市功能布局不平衡不协调、土地空间资源供需矛盾突出、区域优质资源挖掘利用不充分、城市配套服务功能还不完善等主要问题与不足，着力探析海淀区城市功能布局优化调...

开发区是城市空间的特殊组成部分，是带动城市经济发展的增长极，也是城市化的重要动力和主要载体。作为城市经济的空间载体，其快速发展很大程度上左右着城市经济运行的方向和速度。本文从分析开发区建设促进西安城市空间结构优化、经济总量提升入手，提出了开发区建设与加快西安经济增长方式转变与培养城市增长极的策略。

2009年《关中—天水经济区发展规划》的出台实施，标志着关中—天水经济区发展正式纳入国家发展战略体系。这一城镇密集区的发展将进入前所未有的战略机遇期。本报告从区域整合发展的内在要求及空间体系转型的动态趋势出发，在借鉴区域城镇空间结构演化历史图景、成熟经验及辨识现状特征的基础上，将当前形势下主导区域空间网络化总体趋势的创新网络、信息网络、生态网络、城乡网络、治...

武汉是长江经济带的重要国家中心城市，承担加快引领带动长江经济带高质量发展的重大战略任务。目前的长江主轴已经是承载武汉城市功能和发展能级的重要空间载体之一，但还存在沿长江左右两岸发展不够平衡、沿江商务功能区产业特色不够鲜明、交通等方面的公共空间衔接不充分等有待解决的问题。结合实际，建议通过产业策划突出特色、加强基础设施互联互通、制定负面清单、加大开放创新、提升...