中共十六大以来，湖北省的城乡一体化进程呈现明显的阶段性特征。第一阶段从2002年至2006年，为城乡统筹发展阶段；第二阶段从2007年至2010年，为城乡一体化起步阶段，湖北在全省范围内进行广泛的城乡一体化试点工作；第三阶段从2011年至2015年，为城乡一体化全面推进阶段，形成了一些城乡一体化发展战略；第四阶段从2016年起，这一阶段应该是湖北城乡一体化的...

充分利用地缘区位优势，科学整合近邻资源，加速推进长株潭大城市群———实现长株潭与衡阳、常德、岳阳、益阳、娄底乃至省际周边城市社会经济的一体化发展，不仅大势所趋，而且机不可失，是湖南大步跨入现代化、赢胜未来区域挑战乃至国际竞争、实现强势发展和加速崛起的必由之路。

长株潭经济一体化首先是公共交通的一体化，轨道交通将有效缩短三市空间距离，为经济一体化的最终实现提供条件。目前轨道交通已进入规划审批、立项等阶段，立法工作刻不容缓。本文在对其他城市的轨道交通立法状况进行比较研究基础上，提出了由湖南省人大立法，制订《湖南省城市轨道交通管理条例》或者专项制度，以及《长株潭轨道交通管理条例》，由湖南省建设厅作为轨道交通管理的行政主管...

城乡一体化发展是长株潭城市群建设的重要方面。目前长株潭城乡一体化建设与长株潭区域经济社会发展的要求还有较大差距。只有深入贯彻落实科学发展观，通过科学制订城乡一体化建设规划，推行促进城乡一体化发展的产业、财政、土地、户籍等方面的政策措施，构建有利于城乡一体化发展的管理体制和工作机制，才能加快城乡一体化进程，统筹发展，逐步消除城乡二元结构，实现现代化目标。

本章列举了2002年~2009年中国城乡一体化发生的大事。

建设太忻一体化经济区是山西省委省政府贯彻落实习近平总书记视察山西重要讲话和指示精神，站在推动山西在中部地区高质量崛起、加快黄河流域生态保护和高质量发展、打造山西中部城市群的高度作出的重大决策。本研究对太忻一体化经济区高质量发展命题的提出、建设太忻一体化经济区的重要意义进行了分析研判，并结合经济区战略定位，提出了太忻一体化经济区高质量发展的路径举措：强化顶层设...

长株潭城市群不仅涵盖城市，而且包括广大农村。长株潭“两型社会”建设第一阶段取得了令人瞩目的成绩，但基本上还是体现于城区。今后必须加大农村地区“两型社会”建设的力度，促进长株潭城乡“两型社会”建设的一体化。本文首先介绍了推进城乡“两型社会”建设一体化的必要性，其次指出如何推进城乡“两型社会”建设一体化，最后列举了三个推进城乡“两型社会”建设一体化的成功典例。

本文在构建城市群六维度一体化指标体系基础上，重点对长江中游城市群市场一体化过程、格局进行分析，采用动态－偏离份额从产业层面分别分析城市群内部各组分的份额与竞争潜力。