霍尔果斯处于中哈交界处，欧亚大陆桥中国段的最西边，是中哈之间重要的物流贸易口岸。本文分析了霍尔果斯的优势主导产业——物流运输业，并预测了口岸物流业的发展前景。在此基础上，提出要大力发展其他相关产业，使得口岸经济全面发展。最后阐述了霍尔果斯口岸在欧亚大陆桥上的重要地位。

建立喀什、霍尔果斯经济开发区是中央新疆工作座谈会提出的推动新疆实现跨越发展和长治久安的重要战略，对完善我国向西开放的对外贸易战略格局具有重要的意义。在新疆这样一个欠发达民族地区建立经济开发区，有其自身的特色，但没有现成的经验可供借鉴，必须从实际出发，大胆创新实践，加大对优惠政策、周边国家市场等要素的研究，走出一条具有新疆特色的经济开发区建设道路。

新疆与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度8个国家接壤。现有口岸18个，目前已开放的口岸16个。其中对哈口岸4个：霍尔果斯、阿拉山口、巴克图和吉木乃；对蒙口岸4个：塔克什肯、红山嘴、乌拉斯台和老爷庙，均属季节性开放口岸；对吉口岸2个：吐尔尕特和伊尔克什坦；对巴口岸1个：红其拉甫；对塔口岸1个：卡拉苏；空港口岸3个：乌鲁木...

抓住机遇， 提升新疆经济战略地位， 加快新疆经济发展步伐， 无疑会为新疆民营经济打开一个新的巨大的发展空间。具体讲， 一是进一步将新疆建设成为国家战略能源接替区。放开限制， 吸引内外资金， 加大新疆本土的能源勘探开发力， 加快将新疆建成全国最大的能源化工基地步伐。开辟第二条、第三条进口石油运输管道， 迅速扩大新疆服务全国的能源总当量。二是全面加快新疆对外开放...

《欧亚大陆桥发展报告(2011~2012)》由陕西师范大学中国西部商学研究中心组织国内外长期研究中国欧亚大陆桥沿线区域经济发展问题的专家学者撰写。 《欧亚大陆桥发展报告(2011~2012)》内容包括总报告、分报告和专题报告三部分。 总报告对欧亚大陆桥经济发展带的形成、历史机遇、战略意义、发展目标和发展规划进行了论述，提出了以欧亚大陆桥经济带城市一体化为主要...

《中国经济特区发展报告（2014）》是教育部人文社科重点研究基地——深圳大学中国经济特区研究中心着力打造的高端学术品牌和标志性科研成果之一。它客观地反映了深圳等传统经济特区和喀什、霍尔果斯、图们江等新兴经济特区在政治、经济、社会、文化、制度、环境、创新、改革方面的年度进展及面临的问题和挑战，并提出了相应的对策。《中国经济特区发展报告（2014）》以国家整体发...

改革开放以来，经过20多年的发展，长三角地区已经成为我国经济、社会、文化、科技等最发达的地区。国家统计局的统计数据显示：目前，长三角地区占中国2.2%的陆地面积，10.6%的人口，如今创造了中国22.1%的GDP、24.5%的财政收入、60%的外商投资和28.5%的进出口总额，已经成为中国经济发展速度最快、经济总量规模最大的区域之一。因此，世界城市规划第一人...