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2882本学术著作，超过9.5亿字
覆盖832个重点贫困县14个连片特困区
长江中游城市群所在的湖北、湖南、江西三省一直非常重视生态建设，制定了一系列举措，取得了很大的成效，但是也存在诸多不足。在2016年全国生态文明建设年度评价结果排序中大部分指标也仅仅居中偏上，有些指标排名甚至偏后。针对差距，要进一步加大生态建设力度，建设美丽中三角。
经济发展与基本公共服务水平的协调性研究具有重要的理论与现实意义，本文以2005～2016年长江中游城市群28个地级市的面板数据为基础，运用改进熵值法和协调发展度模型，对其经济发展系统与基本公共服务系统的协调发展度进行了测算与分析。实证结果表明：长江中游城市群2005～2016年的经济发展与基本公共服务处于亚协调发展水平阶段；城市协调发展等级呈现“金字塔”形，以濒临失衡等...
通用航空产业作为战略性新兴产业正成为我国新时期产业发展的重点。目前长江中游地区在通用航空产业发展方面面临着绝佳历史机遇，同时也面临着通用航空产业技术门槛高、市场化程度不够以及国内其他区域激烈竞争等众多挑战。本文通过对长江中游湘鄂赣三省通用航空产业发展的基础、近期进展的基本叙述以及对湘鄂赣三省现有产业布局和主要企业的多维度分析，提出了未来长江中游地区通用航空产业发展的基本...
本文将长江经济带三大国家级城市群之一长江中游城市群作为研究对象，对其城市群城镇化效率进行测度和分析，运用三阶段DEA方法对长江中游城市群2005～2015年30个城市城镇化效率进行测度，并对模型求解结果进行分析，通过横向和纵向对比分析城市群演化规律和特征，最后根据长江中游城市群城镇化效率发展和变化特征及结论有针对性地提出相应的对策建议。
本文运用DEA方法，在对长江中游城市群内各地市创新效率定量分析的基础上探讨城市群协同创新发展的路径及对策。通过对建立城市群创新发展的评价指标体系进行分析，结果表明：长江中游城市群创新发展仍处于初级水平，各省内部发展不平衡问题仍未明显改善，且江西省、湖南省发展不平衡问题加剧。通过举例定性分析长江中游城市群协同创新的发展现状，并与京津冀、长三角、珠三角三大城市群对比，指出长...
城市的地域功能通常是经济、生态、文化、交通等多个功能的综合，直接体现城市在区域内的影响力和辐射带动能力。本文以湖北省17个市州为研究对象，通过对其经济、生态、文化、创新、交通等五大城市功能进行测算，进而在已有的城市组团发展模式上探寻新的城市组团发展路径。
湖北发展不平衡不充分问题历来比较突出，区域经济差异在全国名列前茅。21世纪提出的“一主两副”战略的实施虽然成效明显，但区域差异呈扩大趋势。完善后的“一主两副多极”战略可以有效缓解这一问题，但在实施过程中还存在比较多的问题，需要认真处理。
武汉是长江经济带的重要国家中心城市，承担加快引领带动长江经济带高质量发展的重大战略任务。目前的长江主轴已经是承载武汉城市功能和发展能级的重要空间载体之一，但还存在沿长江左右两岸发展不够平衡、沿江商务功能区产业特色不够鲜明、交通等方面的公共空间衔接不充分等有待解决的问题。结合实际，建议通过产业策划突出特色、加强基础设施互联互通、制定负面清单、加大开放创新、提升政府服务、增...
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