本报告从我国改革开放背景下与东盟关系发展入手，归纳了中国及甘肃与东盟国家贸易发展三个阶段及成就；整理了甘肃融入“国际陆海贸易新通道”进展状况及分析沿线省份对外贸易状况；着重分析“一带一路”建设中2014～2017年甘肃与东盟国家贸易状况变化、“国际陆海贸易新通道”建设中2018年及2019年上半年甘肃与东盟国家贸易进展状况，概括出甘肃与东盟国家贸易特征及存在...

本节主要讲述了中国与东盟的关系发展。包括东盟概要，东盟的前身是马来亚(现马来西亚)、菲律宾和泰国于1961年7月31日在曼谷成立的东南亚联盟。中国与东盟关系发展，东盟成立之初，中国则视东盟为反共集团，但自尼克松访华后，东盟各成员开始与中国建交。中国与东盟自由贸易区，中国与东盟十国组建的自由贸易区。其中笔者也进行了数据的整理制作成表格，清晰呈现数据。

“21世纪是海洋世纪”，人们把眼光瞄向了广袤无垠的海洋，泛北部湾区域东盟国家纷纷出台海洋战略或海洋政策，开发海洋资源，保护海上战略安全利益。尽管由于各个国家所处的地理位置和环境不同，以及国内政治、经济、社会和文化等发展的差异，泛北部湾国家海洋战略的目标互有区别，但目的大致相同，重点是在经济和战略利益，都采取了大致相似的策略，即重视制度建设，推进军队现代化，尤...

本文概述了东盟国家经济和社会发展失衡的基本情况。除了经济增长，社会发展也是一国重要的发展目标。日益严重的社会经济不平等，将使得犯罪率上升，政治和社会出现动荡。本文首先论述了东盟社会经济失衡的演变过程，然后分析了导致不平衡的原因，以及东盟国家采取的政策和应对措施。

通过在中国-东盟之间提供更多的人员往来、互联互通项目，东盟成员国也可以将中国的扶贫作为最佳实践。换句话说，需要一个指导机构以及信息传播的平台，来使其达到国家层面。每个国家都必须实现自我发展，保持自身的独特性，彰显风格，独立自主，包容新一代，接受新技术，并与东盟其他国家一起同中国建立关系网络。本文旨在提出东盟可以适应或调整的指导方针，以应对越来越多的减贫投资案...

中国—东盟自由贸易区的建成为广西与东盟国家矿业合作创造了良好的条件，广西与东盟国家矿产资源上的优势互补赋予了各方重要的合作需求。本文就广西与东盟国家如何搭建平台、实现矿业合作提出了思路，指出建立矿业合作法律平台、科技服务平台和矿产资源综合利用平台是推动双边或多边矿业合作进一步深化发展的有效制度安排。

本文主要从五个方面介绍了中国—东盟交通运输发展情况。首先，介绍了中国海陆空交通现状。其次，分析了广西的海陆空交通发展现状。然后，介绍了国内“ 珠三角” 地区交通一体化状况及经验教训。接着，介绍了东盟的海陆空交通。最后，介绍了大湄公河次区域合作与交通运输便利化。

人文交流是实现各国民心相通的前提条件，国际友好城市人文交流是开展国际交流与合作的重要桥梁。南宁市与东盟国家友好城市的人文交流取得了一定成效，但也存在创新不足、体制机制有待健全等问题，建议从深化改革创新、构筑交流平台、调动各方力量形成合力等方面进一步加强南宁市与东盟国家友好城市的人文交流与合作。