近十几年来，东非地区创造了经济增长奇迹，本报告着重探讨东非区域的工业化进程。首先从要素禀赋、经济发展情况和制度环境等分析了东部非洲的工业化基础；其次从发展战略和发展情况具体分析了东部非洲的工业化进程，相比其他地区，东非工业化整体水平属于第二梯度，同时从东非具体国家来看，该地区工业化水平发展不均衡；再次从贫困和不平等、制造业发展落后和失业问题严重等探究了东非工...

东非是海上丝绸之路的必经地区，地处地中海、印度洋、大西洋水系的分水地区，海岸线长，具有重要的地缘优势。同时，东非的主要国家经济增长较快，地区经济较为活跃，是非洲最受欢迎的投资地之一。基于此，本文从经济总量、产业结构、投资、国际收支、进出口贸易、通货膨胀与失业率等方面对东非各国的经济发展进行分析，并从地理位置、自然和旅游资源、投资政策、市场潜力和规模以及投资风...

进入21世纪，作为南南合作的倡导者和参与者，中国依然重视南南合作。南南合作是发展中国家联合自强的伟大创意，将为中国开辟出一条崭新的发展繁荣之路。为避免边缘化以及应对经济全球化的挑战，东非共同体与中国加强了各领域的合作，从修路到开发铁路，深化在交通运输、工业和贸易领域的优先合作，充分发掘经济合作的互利性和互补性，使双方逐步推进经济、社会、文化、政治、科技、外交...

人类在地球的生存和发展离不开地球的生态环境及其资源，国家的建立就是为了保护人类不同群体尽可能公正地享受这些资源。当地球上充满人类建立的国家且国与国之间以边疆为界的冲突普遍存在之时，边疆危机的本质就是越来越多的地球人口与越来越少的地球资源之间的矛盾。如何化解这一危机？本文试图从生态环境及其资源对人类生存的影响出发，探讨如何化解本质为人口与资源冲突的边疆危机。

中国与“海上丝绸之路”沿线区域/国家的经贸关系，是实施和推动“21世纪海上丝绸之路”或“一带一路”系统工程的基础性环节。基于历史文献及前人的相关研究，本文尝试具体划定“海上丝绸之路”沿线区域/国家范围，并分别对该区域的整体、五个主体区域和区域内主要国家的经贸重要程度、经贸开放程度以及与中国的经贸联系、经贸潜力等进行动态分析。中国与“海上丝绸之路”区域/国家的...

国际油价的变化是影响中东进出口贸易发展的重要因素。进入2000年以后，受益于国际油价不断攀升带来的石油繁荣，中东国家的进出口贸易进入快速增长期。2000年以后，随着中国与中东国家经济互补性的提升，中国与中东国家货物及服务贸易也进入快速发展期。从双边贸易的商品结构来看，中国与中东国家货物贸易往来总体呈现以工业制成品换取石油的贸易模式，服务贸易往来则以中国在中东...

本文认为，随着国家角色的现代转型，它的传统能力在削弱，而现代能力在增长。这些现代能力的核心含义在于，创立公民权的平等配置、保护和实现机制。这是最重要的现代公共产品，也是确保国家权威得到持续的社会支持、公民权能和国家权能的互为建设性塑造以及二者之间强大的互赖关系维系社会稳定的根本所在。

本章着重介绍互联网连通性如何影响价值链和网络，特别是通过肯尼亚的案例研究介绍东非的业务流程外包。