上一章我们对二氧化碳的排放与经济增长的关系（人均GDP）进行了实证研究，但考虑到二氧化碳排放问题的重要性以及二氧化碳与煤炭消费之间的关联性，本章将对煤炭消费与二氧化碳排放之间的关系进行进一步的研究，特别是加强对碳排放强度的研究。

经济规模位居第三的日本虽然在总量上只占世界排放总量的3.9%，但人均排放量将近10吨，远高于中国的人均水平。2011年后，受东北大地震和福岛核电事故的影响，日本政府放弃了25%的承诺目标。近年来，由于日本经济恢复和弥补核电停运带来的电力不足造成的化石燃料消耗的增加，日本的碳排放量呈增长趋势。本报告利用“日本住户调查”数据计算了以家庭为单位的碳排放和人均碳排放...

长期来看，减排目标的实现主要是依靠科技进步和结构优化，而短期内的强制减排需要付出较大的经济代价。各个国家由于发展阶段、经济结构以及能源消费结构的不同，其减排的代价存在巨大差异；同一个国家在不同的发展阶段，由于能源强度和技术发展程度不同，减排成本也不同。本报告定义二氧化碳减排成本为采取减排措施对宏观经济的影响，由边际减排成本和减排量共同决定；定义减排的宏观经济...

本文是台湾家庭消费支出变化与二氧化碳排放量之关联，主要包括：一、研究动机及目的；二、资料来源及研究方法；三、资料分析；四、实证结果与结论。

我国2020年和2030年减缓气候变化量化国际承诺指标的范围均为二氧化碳（CO2）。在“碳达峰、碳中和”背景下，与CO2排放核算相关的新问题出现。这里选择我国CO2核算范围、CO2核算与监测以及浓度反演方法的关系、CO2排放的“中和”三个问题进行分析。对于CO2核算范围，从满足清单编制原则角度看，应逐步提升方法论，明确区分燃料燃烧和“非能源利用”排放；从国内...

本报告的目的是介绍一套全新的环境核算体系。该体系结合了目前环境经济学、国际贸易理论以及全球价值链研究中的一些前沿学术成果，可在国家、产业、产品层面以及国家间、产业间系统地追溯全球价值链中的排放、污染以及价值的产生、转移和分配。该体系不仅可以用来测算不同贸易方式下实现GDP的潜在环境成本，还可以帮助我们更好地理解一个国家参与全球价值链的程度与其排放或污染之间的...

本文将得出从减少人均碳排放角度出发的最佳城市规模，作为政府扩大城市规模、建设新城区以及卫星城“握手”决策的参考。

以低能耗、低污染、低排放为基础的低碳经济发展模式，是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步，是人类向生态文明走出的一条新路。我国政府已经做出“到2020年单位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%~45%”的承诺。在这种形势之下，高碳特征明显的山西如何应对挑战就成为“十二五”期间以至更长远时期的重大任务。本报告在分析山西省碳排放现状的基础上，利用...