本文在对近年株洲城市交通运输体系发展的现状及低碳化发展的实效进行分析的基础上，提出了进一步创新发展低碳交通的方向和举措。

中国交通运输能源消耗和碳排放的快速增长，使行业的节能减排压力日益增大。建设低碳交通运输体系已成为行业转型发展的重要内容。交通运输部制定了低碳发展的阶段性目标，并以城市为载体组织开展了试点工作。首批十个试点城市以低碳交通运输体系内涵为核心，以城市自身发展实际为基础，积极探索低碳交通发展之路，开创了许多特色鲜明的发展模式，取得了可观的碳减排成效。

本文主要从五个方面介绍了中国—东盟交通运输发展情况。首先，介绍了中国海陆空交通现状。其次，分析了广西的海陆空交通发展现状。然后，介绍了国内“ 珠三角” 地区交通一体化状况及经验教训。接着，介绍了东盟的海陆空交通。最后，介绍了大湄公河次区域合作与交通运输便利化。

“低碳”已是当前社会、政治、经济发展的主题。本文在深化对低碳交通认识的基础上，分析广州市建设低碳交通运输体系取得的成绩、面临的问题和挑战，学习借鉴国内外先进城市的经验做法，提出了工作思路、总体目标和构建低碳立体交通网络体系等五大体系的对策措施。

2017年是山西省交通运输管理体制改革进程中具有里程碑意义的一年。山西省交通运输厅统筹推进交通运输法治政府部门建设，完善交通运输依法行政制度体系，深化“放管服效”改革，推进严格规范公正文明执法，坚持“重大改革于法有据”，在法治轨道上推进交通企业与高速公路资产债务重组、投融资体制改革、交通领域运输侧改革、民航机场管理体制改革、交通运输综合执法改革等交通运输管理...

本文从公路运输和铁路运输两个方面看遵义市交通运输业发展状况。随着国家改革开放、西部大开发及向革命老区交通基础设施政策的倾斜，红花岗区实现了交通跨越式发展，以“两纵两横四连一环线”公路和川黔铁路为主骨架的交通网络基本形成。在全市率先实现了“乡乡通油（砼）路、村村通公路”目标。

本文首先提出了应在推进交通运输建设中注重构建湖南低碳交通运输体系，其次分析了湖南低碳交通发展面临的主要矛盾，最后指出如何推动湖南低碳交通运输发展上新台阶。

加强湖南交通运输法治建设的对策思路随着国家民主与法治建设进程的推进湖南省交通运输行业在省委省人大省政府和交通运输部的正确领导下紧紧围绕交通改革发展稳定这个中心法制建设在立法执法等领域取得了可喜的成果成为加快湖南交通运输建设步伐推进法治政府建设推动全省国民经济持续发展的有力保障近几年来全省交通运输行业通过转变思想观念完善法制机构构建地方立法体系建立健全管理制度...