本文简要总结了京津冀区域城乡客运发展面临的新形势，系统地梳理城乡客运服务提质升级的思路，重点围绕交通一卡通互联互通、道路客运联网售票和客运联程服务一体化三个以智慧交通为着力点的改革试点项目，阐述京津冀三地推进城乡客运均质化、均等化服务的工作成效，并描绘未来区域内城乡居民的出行体验。

本文从推进城乡道路客运一体化工作的意义入手，介绍了青海省推进城乡道路客运一体化工作所取得的成效，分析了工作中存在的问题和困难，并结合青海社会发展需要，进一步明确了推进城乡客运一体化工作的必要性和目标，提出了相应的发展建议和对策。

本文通过对部分世界大都市公共交通的票制票价信息进行分析，将北京公交客运的票制票价与其他国际大都市情况进行对比研究，主要从基本票价，票价支出占收入的比例，以及公交汽车票价与地铁、出租汽车票价的比价三个方面来研究说明北京作为国际大城市，其票价处于一个相对较低的水平，其票制也简单局限。通过对比研究，本文认为北京市公共交通票制票价制度应当及时改革，应提高公共交通票价...

近几年双流在城乡一体化建设中取得的成就，是在习近平城乡一体化思想指引下，借鉴浙江“千万工程”（“千村示范、万村整治”工程）经验，从双流实际出发，深入实施城乡统筹发展战略的成果，成果主要有：公交“一元通”———城乡基础设施一体化；公共服务均等化———村里城里生活都一样；统筹城乡管理———“三家”活动发源双流；“十二五”末在中西部率先基本实现现代化。

作为河南省城乡一体化先行试点的城市之一，舞钢作出了积极的探索。其提出的“以城带乡、以乡促城、城乡结合、优势互补、共同发展”的城乡一体化发展模式，在中西部地区具有典型意义，这集中反映在“四个突出上”，即“突出小城镇建设，统筹城乡基础设施一体化；突出全民医保，统筹城乡社会保障一体化；突出新农村建设，统筹城乡社会事业一体化；突出工业强市战略，统筹城乡产业发展一体化...