2013年河南省经济社会运行良好，经济结构稳步优化，区域经济竞争力不断提高。作为我国重要的交通中心和物流枢纽，2013年从规划层面看，河南省的全国交通枢纽地位得到了强化。2013年3月，《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013～2025年）》正式被批复，以郑州为中心的“米”形高铁建设稳步推进。自此，河南省拥有了粮食生产核心区、中原经济区、郑州航空港经济综...

本章在2003～2008年中国综合社会调查数据的基础上，通过Order Probit模型，分析经济增长（人均GDP）、教育、医疗、社会保障等宏观经济发展维度对主观幸福感影响的差异，并在此基础上破解我国纵向的幸福收入悖论。

本文内容包括：当前国际经济形势和中国面临的新挑战；2010年中央宏观经济政策取向要点；把握当前宏观大局，保持经济平稳发展的建议。

2015年，河南省总人口9480万，是全国人口第三大省，也是外出务工大省，劳动力资源丰富。河南省小麦产量居全国第1位，是名副其实的中国的“大粮仓”。河南地区生产总值3.70万亿元，居全国第5位。2015年，郑州新郑机场旅客吞吐量达 1729.74 万人次，货邮吞吐量达40.33万吨，货邮吞吐量增速居全国大型机场第8位。

河南省位于中国中东部、黄河中下游地区，地处北纬31°23′～36°22′、东经110°21′～116°39′之间，东接安徽、山东，北接河北、山西，西接陕西，南临湖北，呈望北向南、承东启西之势。因古时为豫州，故简称豫。河南国土面积16.7万平方公里，居全国各省区市第17位，约占全国总面积的1.73%；2011年全省常用耕...

河南是华夏文明和中华民族的核心发祥地、华夏历史文化的中心，曾长期居中国政治、经济、文化、交通中心。如今，河南是中国重要的经济大省、粮食生产核心区、交通中心和物流枢纽。2012年，河南地区生产总值达29599.31亿元，列全国第5位、中西部首位，高速公路、铁路、高速铁路通车总里程均居全国首位。郑州航空港经济综合实验区是中国首个，也是目前唯一的国家级航空港经济综...

从2005年1～8月份的各类宏观经济指标来看，去年以来的宏观调控已经取得了初步的效果，我国的宏观经济已经出现放缓的迹象。目前宏观经济正处于十字路口，几种风险同时存在。我们预计下半年宏观经济会缓慢下行，2006～2007年需要警惕通货紧缩的风险。从数据上来看，今年上半年，我国经济出现高增长和低通胀的格局。第一、二季度初步核算的GDP增长率都高达9.5%。CPI...

本报告提出了最低工资标准调整的宏观指导框架，并运用此框架，对2016年各地区最低工资标准的调整与相关经济社会发展指标之间的匹配性进行了初步评估。分析结果显示，2016年大多数地区最低工资标准与当地相关经济社会发展指标较为协调；最低工资标准实际增速与同期人均GDP增速差距有所缩小，但最低工资标准与主要相关指标的协调性存在较大程度的地区分化。在宏观评估的基础上，...