中国每天的市内出行需求高达10.3亿人次，市场潜力巨大。传统出行方式存在众多问题，无法有效满足多元化出行需求。随着移动互联网技术发展和共享经济概念落地，形成了以互联网网约车平台为代表的新兴智慧出行模式，成为传统出行方式的有效补充，也为出行产业的消费升级提供了动力。2017年中国智能出行产业在经历了补贴“烧钱”战争、兼并融合之后，进入了平稳发展期，互联网出行巨...

近几年北京市居民机动化出行比重、出行量逐年上升，不仅造成了越来越严重的道路拥堵，也挤占了大量城市空间，步行和自行车出行环境不断恶化，存在交通安全隐患，同时严重影响到城市的生态环境，危害人们的生命健康。北京实施“公交优先”战略，公交设施得到改善，但在舒适性、可及性方面差强人意，难以吸引更多人选择公交出行。绿色出行为解决特大型城市交通问题提供了新思路，构建慢行交...

2007年，“全国无车日”活动的热烈开展，公共自行车的出现，北京引发的全国低价公交热潮等等，使得“绿色出行”正在成为一场深刻影响城市社会的公众环保行动。这一进程的推进，得益于广泛的公众参与、NGO的倡导和与政府的共同合作。

本部分主要呈现了社区居民对本社区资源存量的满意度评估，具体调查方法是项目组调查员直接进入社区实地观察，通过走访居民、询问商户等形式完成评估。

本章主要介绍了打安村村庄概况；村庄章子怡与发展情况；村庄产业变迁；村庄治理与基层民主和村庄贫困情况。

新冠疫情发生以来，我国经济社会发展受到了重大冲击，特别是居民消费和民生两个领域受到的冲击尤为激烈。中国财富管理50人论坛（China Wealth Management 50 Forum，CWM50）组织的专项研究课题“新冠疫情对恩格尔系数和家庭消费行为的冲击”指出，疫情造成居民对就业形势和收入增长预期悲观，可能导致整体预防性储蓄上升，家庭资产资金流动性不足...

居民生活消费是温室气体排放的主要来源之一，对实现双碳目标起到重要作用。本文对居民消费特征、居民低碳消费政策措施以及面向双碳目标的中国居民低碳消费建议进行探讨。研究发现：全球、高收入及中等收入国家的居民消费总量呈现逐步上升趋势；主要国家居民消费水平及消费结构存在显著差异；中国居民消费增长速度较快；居民低碳消费政策措施对实现“双碳”目标具有重要的决策意义；居民低...