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排序: 相关度| 出版时间| 更新时间 检索词:工业部门     检索到  861  条相关信息

第二次产业特别是制造业是环渤海目前无可替代的主导产业。本文分析了轻重工业结构及增长态势,研究了优势行业及面临的问题,并总结了京津翼鲁辽五省市工业的行业结构特点。

作者:江霈 出版时间:2008年03月

工业部门是能源消费和二氧化碳排放的最大贡献者。构建绿色低碳的工业体系,不仅是实现应对气候变化目标的必要手段,对工业的可持续发展同样意义重大。工业部门的减碳和脱碳主要有以下途径。(1)通过结构调整,减少高耗能、高排放工业的产能和需求,实现减碳目标。(2)通过利用工业循环经济生产体系尤其是能化共轨产业技术体系,提高能源和物质利用效率,从而实现减碳目标。(3)通过...

作者:刘强 袁铨 出版时间:2022年01月

根据对中国工业化进程的分析得出结论,目前我国的工业化总体上处于中期向后期过渡的阶段,我国高耗能、高排放的重化工业部门将于2020年前后实现产量峰值,到2025年前后可以完成工业化,进入后工业化时代。根据发达国家工业化进程与CO2排放的经验,以及对我国工业化、城市化进程等影响因素的判断,本文匡算出在基准情景下,工业部门排放将逐步增加,在2040年前后达到峰值;...

作者:刘昌义 陈孜 渠慎宁 出版时间:2014年11月
关键词:工业化CO2峰值

本报告首先分析京津冀互联网发展现状,京津冀区域的互联网发展水平在不断提高,即互联网的影响在不断增强。然后,从京津冀创新主体、创新投入要素、创新环境、创新产出四个方面分析京津冀协同创新发展现状。接下来,采用随机前沿模型实证检验互联网对工业部门创新效率的影响,结果表明,互联网对工业部门创新效率提升有显著的正向影响,但存在着行业差异,对劳动密集型行业创新效率提升影...

作者:王雅洁 李睿 刘璐 马树强 出版时间:2017年12月

贵州的三线建设布局,是以贵阳市为中心,以六盘水、遵义、安顺、都匀、凯里为重点,沿川黔、湘黔、贵昆、黔桂4条铁路干线,向四方呈辐射状态展开的。贵阳市的三线建设,主要有航空、军工、电子、精密仪器、机械制造、磨料等工业门类。六盘水是三线建设中新兴的工业特区,以煤为中心,沿贵昆铁路两侧,在六枝、盘县(今盘州市)、水城三特区进行厂矿企业建设。遵义地区的三线建设,主要以...

作者:覃爱华 出版时间:2020年12月

“十一五”期间,中国政府综合运用经济、法律法规、行政等手段,制定出台了一系列推动节能减排的价格、财政、税收、金融、货币和产业政策措施,推动节能减排的力度前所未有。对工业部门,主要是抓重点耗能行业、企业,推进“千家企业行动”、实施“十大节能工程”等重大举措,对增长潜力比较快的交通、商用与民用部门,主要是全面推进法规、标准、标识的制度建设,加大关键技术的研发、投...

作者:朱跃中 出版时间:2011年12月

农村劳动力由农业部门向非农业部门转移、从农村向城市流动,是发展中国家农业转型和经济增长的重要特征。根据欧美等发达国家工业化的经验,劳动力由农业部门不断流向工业部门,为工业产出持续增长提供了劳动力资源,同时减少了农业中的剩余劳动力,缓解人地矛盾,推动农业现代化,最终实现了由农业社会向现代工业社会的转型。

作者:李明艳 出版时间:2012年09月

发展不发达地区经济,除了在传统的农业和工业部门外,充分利用中国经济不发达地区经济资源,研究和加快第三产业发展,是推进不发达地区经济的重要路径之一,而不发达地区富有的旅游资源则为旅游业发展提供了直接基础。旅游产业还具有就业率高、创汇率高和产业关联度高的特点。本章将以四川乐山市和凉山州为案例,探讨加快不发达地区旅游产业发展的途径、方式和政策措施。

作者:陈文晖 出版时间:2006年03月
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