国内城市“不限制拥有，限制其使用”的小汽车发展方针已成定论，然而城市普遍面临城市交通拥堵的困境。本文在2005年广州市居民出行调查结果的基础上，分析广州市的交通现状和成因，对小汽车的出行特性和发展趋势进行了预测。根据广州总体交通战略目标，从土地利用结构调整、公交系统建设、强化交通管理、建立创新协调机制四个方面，提出了一系列交通管理措施，以应对小汽车迅速增长的...

本文主要从四个方面介绍了私人领域、社会秩序。首先，介绍了自留地、房宅。其次，介绍了纠纷调解与传统惯例。之后，介绍了越轨行为。最后，介绍了“包”、“公约”与秩序。

借助维特根斯坦对于语言的哲学研究的真知灼见，意识形态意义上的“自尊”回落到日常生活中：“自尊”只能是也必须是一种个人对于自己是否尊重自己的判断和评价。由此出发，对性服务妇女个体在实施服务时所坚持的选择原则的解读使我们认识到一个捡拾和安放自尊的私人空间——边缘和底层者的自尊以私人体验的形式掏空了“自尊”原有的德性的意义，使之回归平凡；破坏了“自尊”原有的社会范...

随着经济的快速发展及城镇化率的不断提高，城市居民出行需求继续增长，并呈现机动化出行（尤其是采用小汽车方式的比例明显提高）和出行距离大幅增加两大特点。在此背景下，大城市交通拥堵问题十分严重，中小城市也饱受交通拥堵之苦，各地为缓解交通拥堵实行了各种措施，部分措施产生了一定的效果，但依然很难根本扭转基本态势。很多地方政府在制定缓堵措施及实施过程中，受资金、运营管理...

在中国的许多大城市，大型购物中心的兴建和与之配套的大马路、小汽车，正在肢解周边社区，消灭中小商业，导致街道生活荒漠化，把市区变成郊区，成为一种新的“城市病”。针对这一弊病，“新都市主义”和“明智增长”的城市发展理念强调必须遵循人性化的城市尺度，限制对小汽车的使用，以公共交通为主导，建设紧凑的、鼓励小商业发展的步行环境，营造街道生活的多样性和混合使用的社区。面...