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排序: 相关度| 出版时间| 更新时间 检索词:扬子江航空     检索到  3047  条相关信息

尽管扬子江航空公司提出了拒载理由,但从法律角度来看,扬子江航空公司的拒载行为仍旧违反了现行法律规定,并且构成基于残疾的歧视。本文将从多个层次由浅入深加以分析。

作者:马腾 出版时间:2018年02月

城市高分辨率遥感影像在城市建设与管理的多个领域有着广泛的应用。本文介绍了北京天下图数据技术有限公司开展的航空遥感影像数据库建设的基本情况,着重介绍了数据采集、数据处理、数据管理、数据分发和数据应用等关键技术环节。

作者:曹天景 黄勇 孙晓鹏 辉明 出版时间:2010年11月

本章从总资产、总产值、利润总额和资产利润率四个方面对西部航空航天器制造业的发展进行了分析。

作者:方行明 甘犁 刘方健 姜凌 出版时间:2013年09月

本文主要研究了中国南方株洲通用航空产业创新发展的情况。首先指出通用航空是最具特色的战略性新兴产业,然后介绍了通用航空产业发展的主攻方向及重点,最后为加快株洲通用航空产业发展提供了政策建议。

作者:刘宏 出版时间:2012年10月

本文内容为2018年重庆市航空运输业运行发展情况。

作者:民航重庆监管局 唐青阳 出版时间:2020年03月

随着CCD技术的发展,数字航空摄影技术被应用到航空遥感领域,航空数码相机的研制与应用成为当前航空遥感领域的热点。本文主要阐述了我国自主知识产权的SWDC航空数码相机的关键技术及其在航测生产中的应用优势,并通过精细航测、高精度地形测绘、1∶1万基础测绘等应用实例论证了SWDC实际应用的可行性、适用性以及在我国经济建设中的作用。

作者:刘先林 出版时间:2010年11月

航空产业是国家综合实力的重要标志之一,建设航空产业带可以提升国家在国际航空市场的竞争力,增加国家的软实力和国际影响力。本文在界定航空产业带内涵的基础上,从地理空间、经济基础、产业基础、人力资源、区域协同、发展机遇方面分析了建设西汉蓉航空产业带的基础优势,针对产业配套设施不完善、高技术人才流失严重、市场竞争优势不足、产业资源要素趋紧、生态协同基础薄弱、产业同质...

作者:段婕 出版时间:2024年03月

航空经济通过航空运输带动人流、物流、信息流等要素流动,使航空指向的产业在机场周边集聚,并形成具有自我增强机制的聚集效应。航空经济驱动腹地经济发展的作用是伴随着聚集的流入效应、流出效应和乘数效应共同发挥的。航空经济驱动腹地经济发展的路径:航空经济通过其要素流入效应驱动区内产业集聚,乘数效应驱动区内和腹地就业与税收增长,流出效应驱动腹地经济增长。在理论分析的基础...

作者:陈萍 出版时间:2014年12月
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