本文分析了中国城市道路交通拥堵的现状与成因，认为快速增长的交通需求与有限的交通供给之间的矛盾是导致交通拥堵的内因；城市空间布局不合理与交通管理水平较低是交通拥堵的重要原因。在借鉴国外先进经验的基础上，本文提出了治理中国城市交通拥堵的对策建议。

随着经济的快速发展及城镇化率的不断提高，城市居民出行需求继续增长，并呈现机动化出行（尤其是采用小汽车方式的比例明显提高）和出行距离大幅增加两大特点。在此背景下，大城市交通拥堵问题十分严重，中小城市也饱受交通拥堵之苦，各地为缓解交通拥堵实行了各种措施，部分措施产生了一定的效果，但依然很难根本扭转基本态势。很多地方政府在制定缓堵措施及实施过程中，受资金、运营管理...

随着兰州市城市人口以及城市交通流的增加，城市交通拥堵成为民众关心的焦点问题。路网不畅、设施不足、交通拥堵等问题越来越突出，行车难、停车难、交通秩序混乱等问题日益凸显，对兰州市交通管理造成的冲击和压力越来越大。城市道路交通拥挤堵塞问题已成为制约经济发展、降低人民生活质量、削弱经济活力的瓶颈之一。本文在参考已有研究成果的基础上，实地调查并力求客观全面地了解和掌握...

城市交通作为城市命脉，是保证城市正常运作，完善城市功能的基本手段。在交通拥堵已成为一个世界难题的今天，如何有效治理交通拥堵，减轻汽车尾气对城市环境的污染，以安全性、便捷性和环保性为发展目标，建立可持续发展的城市交通体系，日本东京几十年治理交通拥堵的经验及做法为我们提供了一些有益的借鉴。

城市交通拥堵现象，既与机动车保有量、道路硬件设施、交通管理水平有关，更与交通文明滞后戚戚相关。本文从加强城市交通文明建设、缓解交通拥堵的角度出发，在对杭州交通文明建设实践分析和国内外城市交通文明建设经验借鉴的基础上，提出加强杭州城市交通文明建设的对策建议。

交通一体化是京津冀协同发展的骨骼框架和先行领域，城市交通治理是京津冀治理体系和治理层次现代化的重要内容。交通拥堵、停车困境和尾气排放等城市交通问题引致京津冀城市交通治理模式陷入困境，缺乏以社会治理为基础构建的综合治理制度框架。基于此，需要通过引入公共参与机制重塑京津冀交通治理基础、层次和路径，应用动态博弈模型厘清区域交通治理的利益分配机制，为京津冀城市交通治...

北京市城市发展已经到了瓶颈期，正处于城市病高发的历史关口。从社会治理转轨的角度来看，对城市病，尤其是特大城市的城市病进行治理，焦点在于两个维度：一个维度是政府治理，另一个维度是民众行为。政府治理在克服城市病过程中的作用非常关键，在治理城市病过程中政府应当起到主体作用。民众行为包括直接参与治理，如就城市病问题建言献策，配合相关治理举措的落实等；民众对城市病治理...

城市治理是国家治理的重要组成部分，城市治理现代化是国家治理现代化的基础。调查发现，当前河南省城市治理基本状况和居民诉求之间存在着较大差距。政府必须不断更新治理理念、创新治理机制、丰富治理结构、完善治理手段，全面提升城市治理精细化、智能化、现代化水平，不断满足城镇居民的基本诉求，提升城市治理有效性。