党的十八大以来，中国不断推进海洋强国建设，海洋事业各领域取得重要进展。2020～2021年，海洋经济多层面稳步提升，各沿海省区加大对海洋经济高质量发展的推进力度，海洋科技创新投入和海洋新兴产业发展均有所提高。海洋生态环境整体稳中向好，重要海洋生态环境治理项目取得明显成效，海水质量和海洋生物多样性保护逐渐趋好。国际方面，中国积极发展蓝色伙伴关系，深化同沿海国家...

发展现代化海洋牧场是加快建设海洋强国的必由之路。海洋牧场72510539旨在建立生态化、良种化、工程化、高质化的渔业生产与管理模式，实现陆海统筹、三产贯通的海洋渔业新业态。广东在推进现代海洋牧场建设中，主动践行国家战略，坚持以市场为导向、产业与技术为重点，推动现代化“蓝色粮仓”建设及模式创新，有效促进现代海洋牧场建设发展。本报告分析了广东海洋牧场空间结构及其...

实施碳中和国家战略，是我国践行“人类命运共同体”理念并积极参与全球气候治理的有力抓手。中国是发展中大国，CO2排放总量巨大。中国要实现碳中和宏伟目标，既需要减排（减少CO2排放）、更需要增汇（增加CO2吸收）。海洋是地球上最大的活跃碳库，其碳汇含量是陆地的10倍、大气的50倍，负排放潜力巨大。中国海域辽阔、生态类型丰富，为多种形式的海洋负排放提供了前提。我国...

2019年10月，政府间气候变化专门委员会（IPCC）发布《气候变化中的海洋和冰冻圈》特别报告。报告决策者摘要主要包括“观测到的变化和影响”“预估的未来变化与风险”“应对海洋和冰冻圈变化措施选择”三大部分。该报告全面评估了气候变化背景下海洋和冰冻圈相关的现有科学认知，受到国际社会的广泛关注。本文重点介绍了IPCC《气候变化中的海洋和冰冻圈》特别报告的编制背景...

2013年10月19日至20日在上海复旦大学召开的“海洋·港口城市·腹地：19世纪以来的东亚交通与社会变迁学术研讨会”，是一次具有双重角色性质的研讨会。学者们围绕港口与腹地的关系、交通与区域社会变迁、港口与腹地、沿海港口城市与贸易发展等方面展开的深入讨论，一方面丰富了“港口—腹地理论”及相关研究的内容，另一方面促进了中国近代交通社会史研究...

深圳作为我国海洋经济科学发展的示范市，海洋交通运输业、滨海旅游业、海洋油气业、海洋渔业集聚特征明显，形成了海洋经济产业链互动、集群发展的特色，为开启海洋经济新时代，深圳今后需在深港合作、推动企业“走出去”、制度创新及政策配套、海陆统筹与海洋生态修复、海岸带更新等五个方面进行创新示范。深圳应下大力气，采取积极措施，培养海洋意识，提高海洋经济产出，多管齐下，全方...

本文主要是对海峡西岸经济区海洋经济的发展现状及其趋势的分析。 文章首先对海峡西岸经济区海洋经济的发展现状进行了分析，进而为海峡西岸经济区的海洋发展划出了重点与方向。

本文提出了深圳应当在《广东海洋经济综合试验区发展规划》的指导下，继续发挥经济特区和综合配套改革试验区先行先试的作用，切实完成国家赋予的战略新任务。积极探索海洋经济科学发展的可行路径，重点在提高海洋资源利用效率、发展海洋产业、加快建设前海深港现代服务业合作区、创新海洋综合管理体制机制等四个方面作出创新。