实施碳中和国家战略，是我国践行“人类命运共同体”理念并积极参与全球气候治理的有力抓手。中国是发展中大国，CO2排放总量巨大。中国要实现碳中和宏伟目标，既需要减排（减少CO2排放）、更需要增汇（增加CO2吸收）。海洋是地球上最大的活跃碳库，其碳汇含量是陆地的10倍、大气的50倍，负排放潜力巨大。中国海域辽阔、生态类型丰富，为多种形式的海洋负排放提供了前提。我国...

碳中和愿景的实现需要依靠先进的减排技术组合，负排放技术是我国实现碳中和愿景不可或缺的技术，在众多负排放技术选项中，相较于其他负排放技术，以碳捕集利用与封存为核心的负排放技术具有巨大的潜力。同时，钢铁、水泥、化工等工业部门大规模脱碳的重要技术选项，碳中和愿景下电力系统中保留的化石能源脱碳也离不开CCUS。本文介绍了负排放技术体系，分析了以CCUS为核心的负排放...

随着海洋总产值的稳步增长，辽宁省的海洋经济地位日益提升，对全国海洋经济发展贡献度日趋增大。但辽宁海洋产业的发展趋势与全国总体形势略有不同，且辽宁海洋三次产业结构与发达地区存在较大差距，传统海洋产业仍处于粗放型发展阶段，海洋新兴产业亟待科学规划，沿海地域海洋经济发展不平衡。要提高辽宁省海洋经济的总体发展水平，应从制定科学合理的海洋经济可持续发展战略规划入手，逐...

本文首先构建了货币政策冲击与碳排放动态的理论模型，主要包括代表性家庭、企业、地球物理系统、货币政策、气候管制政策、市场出清方程等指标，随后对其进行了参数校准，最后分析了有无气候管制的影响。

县（市）域碳收支平衡情况是研究县域低碳经济发展的前提条件。在小尺度碳源与碳汇估算过程中，必须强调他们之间的可比性，应尽可能地选择可比性较强的同类型区，以实测值为依据，否则将严重影响碳排放的估算精度。

本文通过研究长江三角洲的海洋资源环境承载力和海洋经济发展潜力，构建海洋经济与资源环境的耦合度和协调度模型，揭示了长江三角洲在发展过程中对资源环境的影响，并提出相应对策，为实现海洋经济的可持续发展提供参考。

上一章我们对二氧化碳的排放与经济增长的关系（人均GDP）进行了实证研究，但考虑到二氧化碳排放问题的重要性以及二氧化碳与煤炭消费之间的关联性，本章将对煤炭消费与二氧化碳排放之间的关系进行进一步的研究，特别是加强对碳排放强度的研究。

阐述我国海洋经济现状及全球发展动向、我国海洋(沿海)经济发展试验区(示范区、新区)建设概况。分析建设跨省区的北部湾国家海洋经济试验区的必要性、可行性、理论基础及相关国际实践经验。提出建设北部湾国家海洋经济试验区的总体构想：围绕“海洋经济一流、海洋生态一流”的核心任务，以建设“一流模式、一流体系、一流示范区”为主题，以基于生态系统的海洋管理方法为主线，统筹发展...