本文旨在为建立我国适老交通系统提出方向性的战略及行动建议。本文首先分析了我国老年人出行的特征及原因，然后从社区、城市、区域三个层级对我国适老交通的政策和相关问题进行梳理，最后结合国外案例和经验与我国的现实情况，提出我国适老交通的发展方向和短期实施计划。

城镇变迁一般是指由传统城镇向现代城镇过渡的自然历史过程。在这一过程中发生的产业结构变迁、社会结构变动、社会文化嬗变等构成其重要内容和表现形式。近代交通体系出现后对于城镇变迁起到催化剂和加速器的作用，一批近代交通枢纽和沿线城镇迅速崛起并繁荣起来，与此同时，作为驿路、水路枢纽的传统城镇由于商路的改变逐渐衰落。

老旧社区改造作为城市更新的主要内容，具有“既保民生，又稳投资，同时拉动内需”的特点，受到社会各界和我国政府的高度关注。除了国家层面不断出台老旧小区整治和改造的相关文件，地方政府也在积极配合推进城市老旧社区的改造。老旧社区改造工作推进面临大量挑战，存在物理环境、社会空间等多方面的治理难题。通过调研重庆市老旧社区的现状，根据老旧社区不同经济属性、物理环境以及相异...

科技的创新及应用，有助于老龄群体更好地参与社会生产生活。但是，部分老龄群体无法适应网上办公、电子支付、手机打车等新模式，在代际间形成新的电子鸿沟。智慧课堂，可以有效地扬长避短。但是，如何保持智慧课堂的可持续性和良性发展呢？上海老友记以此为切入点，通过改进原有“时间银行”机制，取得了良好的效果。另外，本文还介绍了老友记的“为老助餐”服务的运作模式和主要特点。

脱贫攻坚战取得全面胜利后，中国的区域性整体贫困得到解决，消除绝对贫困的艰巨任务已经完成。在乡村振兴新发展阶段，中国仍然面临发展不平衡不充分和城乡区域发展差距大的难题，交通基础设施作为经济稳增长和高质量发展的重要工具，对于如何实现共同富裕、促进物质资本和非物质资本积累融合意义重大，是乡村振兴道路上要研究的重要课题。

本文主要从四方面研究了长株潭城市群绿色交通体系。首先，介绍了绿色交通的提出背景与基本内涵。其次，分析了长株潭城市群交通的发展趋势与存在问题。接下来，介绍了长株潭城市群绿色交通的评价指标体系与评价方法。最后，提出长株潭城市群绿色交通体系构建的对策建议。

构建社会主义和谐社会，是推动经济社会发展的重要目标，是社会主义现代化建设的重要内容，是广大人民群众的共同愿望，也是实现东北老工业基地振兴的根本要求。构建社会主义和谐社会，就是构建“民主法制、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处”的社会。2005年，东北三省在科学发展观指导下，制定了一系列减轻农民负担、促进城镇就业、完善社会保障、推进法制和...

本报告基于2005年和2018年的交通数据，利用复杂网络分析方法和最短出行时间法分别对东北地区陆路交通（公路和铁路）的拓扑可达性和时间可达性进行了分析，研究发现2018年东北地区陆路交通可达性相较于2005年有了较大程度的提升，但在空间分布上仍然呈现出明显的“核心—边缘”分布模式，为此从继续加大陆路交通基础设施投资力度和推动东北地区陆路交通网络一体化发展两个...