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相对贫困

对东京整治城市交通拥堵政策的分析与研究

城市交通作为城市命脉,是保证城市正常运作,完善城市功能的基本手段。在交通拥堵已成为一个世界难题的今天,如何有效治理交通拥堵,减轻汽车尾气对城市环境的污染,以安全性、便捷性和环保性为发展目标,建立可持续发展的城市交通体系,日本东京几十年治理交通拥堵的经验及做法为我们提供了一些有益的借鉴。

作者:张暄 出版时间:2014年05月

山西省11个主要城市现代服务业竞争力评价报告

本报告通过构建地区现代服务业竞争力评价指标体系,运用因子分析法对影响山西省11个主要城市服务业竞争力的关键指标进行测度,评价结果显示:山西省各城市之间服务业竞争力水平与发展阶段在规模竞争力格局、质量竞争力格局、效率竞争力格局上存在明显的梯度差异与差距,从整体上看,高级化程度不够;从内部结构看,发展层次较低。在此基础上,我们提出生产性服务业与先进制造业的互动发展是新形势下...

作者:辛安娜 李志强 出版时间:2014年05月

促进农民工市民化加快山西城镇化进程

农业劳动力从农村向城市的转移已经成为山西省城镇化快速发展的重要支撑。加快推进农业转移人口市民化将是今后城镇化的首要任务。本报告在分析农业人口转移现状的基础上,从社会保障、就业扶持和权益维护、子女义务教育以及住房条件改善等四个方面对农民工市民化成本进行了分析和估算,指出农民工市民化必须分阶段、分步骤推进,提出促进农民工市民化的六大战略举措。

作者:王国霞 秦志琴 出版时间:2014年05月

中原城市群联动发展的几个重大问题

中原城市群经济圈城市体系的发展,除继续坚持大型中心城市、中小城市和小城镇“三头并举”的方针,增强城市综合实力,加快城镇化进程外,特别要以壮大首位城市和积极发展小城市为重点,合理发展中等城市,逐步调节城市群内城市的等级规模结构,使之渐趋协调发展。

作者:喻新安 出版时间:2014年05月

晋城市融入中原经济区的必要性与可行性分析

晋城要紧紧抓住促进中部地区崛起、建设资源型经济转型综合改革试验区和中原经济区战略叠加的重大机遇,积极融入中原、竞逐中原,不断拓展晋城发展空间,提升晋城区域竞争力,推动晋城加快崛起,为中原经济区接壤地区深化区域合作积累经验、提供示范。

作者:喻新安 出版时间:2014年05月

运城市财政发展报告

运城市古称河东,是三国时期蜀汉名将关羽的故乡,位于山西省西南部,北依吕梁山与临汾市接壤,东峙中条山和晋城市毗邻,西、南与陕西省渭南市、河南省三门峡市隔黄河相望。全市辖1区2市10县133个乡镇(街道办事处)3338个行政村。全市总人口519.46万人。

作者: 出版时间:2014年05月

晋城市财政发展报告

晋城市位于山西省东南部,东枕太行山,南临中原,西望黄河,北通幽燕,区位适中,交通便捷,是山西通往中原的重要门户。晋城市下辖城区、泽州县、高平市、阳城县、陵川县和沁水县六县(市、区),总面积9490平方千米,占全省总面积的6%。总耕地面积为283.38万亩,人均耕地1.42亩,总人口为228万人。晋城市矿产资源丰富,特别是煤、铁的储量十分可观,有“煤铁之乡”之美称,煤炭资...

作者: 出版时间:2014年05月

聊城市财政发展报告

聊城因古有聊河而得名,聊城市地处经济发达的山东省,居鲁西,临河南、山东,位于华东、华北、华中三大行政区交界处。聊城是京九铁路与胶济铁路、胶济邯铁路、济郑高铁在山东省内的交会点,横跨冀、鲁、豫三省的最大交通物流枢纽,是中原经济区东部的核心城市。

作者: 出版时间:2014年05月

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