本章主要介绍运输和电信。2010年货物运输总量320亿吨，比上年增长13.4%；货物运输周转量137，329亿吨公里，增长12.4%。2010年完成邮电业务总量32，940亿元，比上年增长20.6%，其中，邮政业务总量1，985亿元，增长21.6%；电信业务总量30，955亿元，增长20.5%。

当前，国内经济全面进入新常态的转型期，存在诸多制约因素和挑战，调结构、转方式、促创新任务艰巨。服务业作为经济增长的重要力量、扩大就业的重要渠道、地方税收的重要来源，对稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险有着重要作用。本文以河南省为例，深入分析一般公共预算八项支出、货运周转量等指标对非营利性服务业、交通运输邮政业增加值增速的影响，以期对政府宏观调控工作提供借...

交通运输业是经济发展的重要载体，为应对国际金融危机，我国提出了“加快基础设施建设、扩大内需”的宏观调控政策，2009年用于交通基础设施建设的投资规模达1万亿元，河南省也继续加大交通基础设施的建设力度，全年交通基础设施建设计划投资230亿元，这些都带来了交通新一轮的大发展，也快速地拉动了内需，增加了就业，对保持国民经济稳定增长发挥了重要作用。因此，研究河南交通...

2017年河南贯彻落实习近平总书记加强“空中丝绸之路”建设要求，积极参与国家“一带一路”倡议实施，扎实推进交通运输业供给侧结构性改革，现代综合交通枢纽功能不断增强，客货运输平稳发展，交通运输业结构持续优化，对经济增长支撑和拉动作用不断增强。展望2018，河南交通运输业仍将保持快速发展态势，作为全国重要交通枢纽中心，河南需持续增强服务“一带一路”建设的现代综合...

本章主要介绍了2004年交通运输形势及特点分析，2005年交通运输形势展望，促进交通运输业发展的对策建议等内容。

文章首先对1996年铁路运输形势进行了评析与全年预计，接着，文章对1997年铁路运输形势进行了预测分析。最后，文章指出，铁路运输要转变经营方式，迎接市场挑战。

市长 张宪军