西北地区由陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆五省区组成，从新疆至甘肃河西走廊以及青海、宁夏、陕西形成了一条生态走廊。西北地区生态建设成效显著，防沙治沙和水土流失治理稳步推进，自然保护区和湿地保护全面加强，水环境治理效果明显，生态文明建设带动转型发展。西北生态走廊建设中存在的主要问题是荒漠化、水土流失、水资源短缺以及产业结构不合理、生态与贫困相互交织等问题。本文在分...

孟中印缅经济走廊是以昆明、曼德勒、达卡、加尔各答等沿线重要城市为依托，以铁路、公路、航空、水运、电力、通信、油气管道等国际大通道为纽带，以人流、物流、资金流、信息流为基础，通过共同打造优势产业集群、特色城镇体系、产业园区、口岸体系、边境经济合作区等，形成优势互补、分工协作、联动开发、共同发展的经济带。我们对孟中印缅经济走廊的战略意义及发展现状进行了剖析，分析...

中国西北地区红色文化资源富集，自然风光壮丽，具有打造红色旅游走廊的独特优势。本文系统梳理了西北五省区的红色文化资源、红色旅游经典景区和精品线路打造现状，以及自然与人文资源优势，指出其面临尚未就红色旅游走廊打造形成共识、资源挖掘保护不充分、对外宣传力度不大、资金和人才匮乏、红色旅游产业化水平低、开发模式和产品单一等问题。鉴于此，本文提出加强区域间的协作联动、科...

广西北部湾经济区区位优势明显，海岸线长达1629公里，且属深水岸线。抓住北部湾经济区开放开发的战略机遇，乘势而上，发展岸线旅游成为当务之急。本文以北部湾经济区岸线旅游发展客观条件为基点，以大量翔实的数据提出了岸线旅游发展的战略方针，展示了未来北部湾岸线旅游定位、空间构架布局及其发展规划，以国际游船旅游和国际港口城市群旅游为产业定位，科学地分析了岸线旅游的实施...

中国构建的“一带一路”框架中，共建国际大通道和经济走廊建设被置于重要位置，其中，新亚欧大陆桥建设居于前列。为此，我们对新疆、青海与新亚欧大陆桥经济走廊进行了深刻的剖析，研究分析了地域情况及重要作用，对其中优势作了详细论述，对建设所面临的宏观层面的挑战及困难进行了分析汇总，给出了新疆、青海参与新亚欧大陆桥经济走廊建设的思路与对策。

为应对国内外政治经济领域的多重挑战，中国提出“一带一路”倡议，并沿周边国家画出了六大经济走廊作为“一带一路”具体路线。但从近几年的具体落实情况来看，“一带一路”倡议遇到了巨大难题和挑战。中蒙俄作为六大经济走廊之一，具有自身独有的特点优势，除了经济上的互补性以外，还包括政治、文化、宗教等方面的历史包容性。本文通过对国内外环境的历史分析，结合“一带一路”倡议和六...