做优做强南昌都市圈，是新时代江西区域经济发展的必然选择。目前，南昌都市圈存在总体实力偏弱、中心城市引领作用不强、区域发展不平衡、城市化水平差异较大、产业同质化竞争严重、区域内部融合互补不足等问题。必须优化提升南昌市中心城区和赣江新区核心主导地位，打造南昌核心增长极，强化九江、抚州两市中心城区战略增长极功能，强化都市圈产业分工协作，完善立体交通体系，共建科技创...

郑州都市圈是在郑州大都市区的基础上演变而来的。进入新时代，郑州都市圈取得了较快的发展，交通通勤圈基本建成，现代化产业体系日趋完备，装备制造、电子信息、现代食品等产业集群规模扩大，新能源及智能网联汽车、氢能及储能等战略性新兴产业和未来产业发展迅速，郑开同城化建设积极推进。本报告在梳理郑州都市圈发展历史沿革与现状的基础上，提出郑州都市圈在中心城市核心竞争力不强、...

根据2004年的统计数据，中国形成了20个中心城市的市区非农业人口规模在200万人以上、非农业人口比重达到70%的城市，由于这些城市在空间分布上交叉及腹地城市群发展状况，高汝熹等认为中国形成了18个大都市圈。然而，经过10年的发展，尤其是中部的快速崛起，很多城市已经超过了当年的评价标准。因此，本次评价报告增加了郑州、南昌、长沙、合肥4个都市圈，报告的评价范围...

本文主要从五个方面介绍了国际国内产业转移与西安都市圈经济发展。首先，介绍了西安都市圈范围的划定。其次，分析了西安都市圈承接国际国内产业转移的重要性。接下来，介绍了西安都市圈承接国际国内产业转移的现状与问题。之后，介绍了西安都市圈承接国际国内产业转移的模式选择及实现机制。最后，提出积极承接国际国内产业转移，促进西安都市圈经济发展。

成都都市圈是“一带一路”、长江经济带和西部陆海新通道的联结枢纽，面临着多项国家重大战略交汇叠加的发展机遇，但与国内外知名的大都市圈相比还存在一定差距。本文从理论上厘清了都市圈的概念与边界，并对成都都市圈的边界进行了界定，介绍了成都都市圈的基本发展情况，梳理了国内外主要都市圈发展模式与经验借鉴，在此基础上对将成都都市圈建设为全省经济核心区和带动西部经济社会的重...

广东拥有广州、深圳两个超大城市，正加快建设完善广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈和湛茂都市圈。2020年，广东以都市圈与核心城市为引领，加速形成与“一核一带一区”区域发展新格局相适应的差异化城乡融合发展新机制，城乡融合广度和深度显著提升，工农互促、城乡互补、全面融合、共同繁荣的新型工农城乡关系加快形成。

都市圈作为向上支撑城市群、向下承接地级市的空间形态，是引领区域发展以及国家新型城镇化战略格局中的重要空间单元，都市圈内城市间的互动直接作用于区域高质量发展。本报告以长株潭都市圈为案例，基于手机信令、高铁班次等多源数据，深入研究长株潭区域一体时空演变特征，全面分析长株潭都市圈自正式建立以来在社会经济发展、城乡居民水平、科技创新等多方面取得的成效，厘清都市圈空间...

当前西安都市圈呈现整体发展不充分、内部发展不平衡、中心城市独大、外围组团偏弱的发展态势，处于“核心—边缘”空间的中心化和去中心化同时发生、相向而行的特殊发展阶段。七大功能组团既是优先承接核心区相关功能外溢的输入载体，又是相关要素有序转移至中心城市的输出区域，还是集中体现“在扩散中提升能级、在集聚中走向均衡”的都市圈双向发展机制的制度创新区。本文遵循位置、距离...